Почав пробивати ціни на новий.Є тільки оригінал цінник майже600грн(22$)
Явно перебір за шматок тросика(3, 5метрів до речі) у кожусізапаяному з двох сторін.
> Взагалі не розумію чому на наших короллах зробили як то посавдеповськи тросик, а не електро-кнопку? !
Загалом поки що в голові два варіанти:
1. Надія знайти на ринку аналог оригіналу в кожусі і повністюпоставити його.
2. Купити окремо трос і колгоспити щоб запхати його в ріднийкожух.
Спереду біля сидіння, до речі щоб дістатися довелося відкручуватисидіння щоб підірвати ковролін Ще доки розбирав салон щоб дістатисядо тросика випадково виявив що під ковроліном все було конкретномокре. Пощастило що поки не встигло іржавіти такий колір надав)зараз все висушив уже. Цікаво звідки ця справа взялася, просто наконденсат забагато буде, звідки мб затікати? ! Ще одне фотоводійської сторони, не таке страшне)) З пасажирського боку всенормально, невелика вологість-мокрота тільки була, що розумію якявище скупчення конденсату - норма.






Коментарі7
У мене проблема простіше-лопнула сама ручка)) на кнопку у мене не вийшло зробити, тому що мощей не вистачає кінцевику відкрити багажник
І як вирішили проблему, знайшли на розбиранні ручку?
Минулий господар мого авто купив штовхач (доводчик) хз як його правильно обізвати, ціна питання 400 руб приблизно, замість 6000 руб троса і посадив його на кнопку біля керма.
Купи трос метра 3 і запай кінці. Вийде копійки .сам на багажник так робив. Рік працює все.
Так і планую зробити)
Не так і дорого, 25 баксів. Вода в підлогах у тебе через негерметичність пробок, я промазував їх герметиком. Про електрокнопку поржав), тут точно її не може бути)
Просто у тестя хундай поні 89г, і у нього є електрокнопка!))