Давно збирався почистити клапан холостого ходу, але все на доходилируки і ось настав час))
тут все детально описано - vadrem-j.livejournal.com/1714.html
Для всього знадобиться балончик карбклінера і бажано придбати 2нові прокладки.
Між впускним колектором і БДЗ є металева прокладка 22271-15020, головне акуратніше з нею і міняти не. Про всяк випадок замовивнову.
Між корпусом БДЗ і КХХ є гумова прокладка 22215-74400.Все почистивзібрав, двигун став працювати рівніше на неодружених, регулюватиобороти не довелося, саме все повернулося в норму 700об, результатом .
Коментарі6
Під заміну МСК! можливо кільця залягли, замір компресію!
До чого це? Компресію змінював скрізь 13-14
Значить маслознімні ковпачки стали непридатними! Такого дико чорного нагару у впускному колекторі не повинно бути!
Скоріше за все так, ну і він дуже давно не чистився ))) але чому тоді витрата масла не дуже великий, доливаю до 1л від заміни до заміни 7-8тис пробігу. І то з урахуванням що регулярно буває крутий двигун вище 3 4тис оборотів і масло тече з багатьох місць.
Трохи з особистого досвіду для очищення є офігенний японський засіб Джі Зокс. У складі мастило спеціальне якраз для чищення цих клапанів і відразу маленькі підшипники там змащує. Тільки бережіть очі — мені раз попало мало не випалило.
Спасибі)