Помилка чек та EPC
Їду сьогодні з роботи неспішно, зазвичай чекаю поки оліяпрогріється до 70 градусів, а потім починаю їхати швидше. Дивлюсяолія прогрілася, натискаю газ десь на півпедалі і тут машину почалотрусити і вискочила помилка "чек", почала моргати, машинасіпається, потім з'явилася ще й ЕРС.Зупинився, прочитав мануал, зрозумів, що щось з електронікою та вихлопом пов'язане, але доїхатисвоїм ходом можна до сервісу, але я додому вирішив їхати.неодружена машина як трактор деренчить, при наборі швидкості тежвібрації та сіпкання. Історії, але з моїми "симптомами" не побачивще…
У кого які міркування? Завтра підшукуватиму сервіс…
Коментарі19
Така фігня давно твориться, якщо заглушити і завести, то все приходить в норму. Мені вже порадили мізки поміняти (які ECU), але начитавшись форумів вирішив почати з малого - часто це запалювання і ВВ проводи, на моєму моторі у запалювання тріскається...
катухи і свічки спочатку дивись ...
Проблема в котушці виявилася.
дивися з перші 2 свічки… у тебе начебто котушки повинні бути нового зразка залізні менше схильні до перепусток… у мене місяця 2 до нового року схожа ситуєвина була…
Це зроблю в першу чергу, але я чесно кажу сумніваюсь, що свічки, оскільки вони відносно нові ще, але якщо з паливом не пощастило, то можуть у будь-який час накритися.
Цим свічкам теж пробіг не великий приблизно 15-20 тисяч пробіг хоча на перших проїхав майже 50
про як) У мене аналогічна ситуація) Я ось зараз планую їхати на діагностику, а потім за запчастинами ... цікаво скільки я можу їздити в такому режимі, щоб двигун не вбити?
у мене пару раз виліз чек при сильній тисняві потім пройшло ніби все норм стало ... і я ще тисячу проїхав і поміняв свічки
Катуха. Якщо в тебе гумові повністю, міняй відразу всі чотири на металеві. Від ауді S
Вони набагато дорожчі?
Я брав півмісяця тому за 1560 р. в екзисті.
Дякую, врахую)
У мене все ті ж симптоми були, виявилася котушка!
Було теж саме нещодавно, свічки міняв, котушки, промивав форсунки, був готовий вже до заміни форс, опис мій був дуже схожий на них, але рішення виявилося дешевшим, змінив паливний фільтр і все стало як і було
Паливний міняв десь 15 тис км тому… але якщо треба буде, то зміню його. А як визначив, що в ньому проблема?
Починав з менш витратного
Тільки що така фігня трапилася у мене (дивися БЖ). Можеш не паритися і відразу дивись котушку. Зняти її-справа 15 хвилин. Якщо на пластиці є тріщини-готуй 4к.
Наскільки я вже дізнався, на 1,8 інші котушки запалення і навіть не зрозуміло, що з нею може статися і щось там тріснути на відміну від котушки для движка 1,6, де це реальна проблема. все одно завтра досліджуватиму все що зможу спочатку сам, потім на...
Не подивився, що в тебе двиг інший. Мабуть повз)