На панелі загорілася EPC і машина не тягне.
Паралельно прочитав помилки і хоча джекичан не горів, у меню ОБД2світиться помилка p2138.
<
АЛЕ є одна дивина! Напруга в мережі впала до 13, 2!
Поїздив, поставив, завів, 13, 9 напруга, EPC не горить! .. Післянавалювання через якийсь час знову провал, знову падіннянавантаження в мережі і знову горить EPC.
p align="justify"> p align="justify"> Втік пошук дає помилкупо педалі акселератора, але я так зрозумів це не туди требакопати.Треба копати по регулятору напруги, тому йде падіння напругибортмережі.Може я не прав, є якісь думки у знаючих людей? Загалом, генератор я не став колупати, як власне і регулятор напругигенератора.
Звернув увагу на пригорілий контакт проводу ренератора, якийнадходить у розподільну коробку над акумулятором. Відновив клему (друг обжав новий наконечник), поставив новий запобіжник і в мережінапруга зросла до 14+-В. Після цього помилка EPC не з'являлася.
підгорілий контакт
підгоріла коробка
нова клема
новий запобіжник
Коментарі9
Згоріли лампочки гальма спалахнув EPC замінив скинув помилку Васею все ок
Що б точно розуміти генератор винен чи ні, виміряй напругу прямо на ньому. А до цього ти де змінював напругу?
в прикурці міряв
Так і бкмал, то видами по воді. міряй прямо на генераторі або на крайняк на АКБ.
вимірювань в прикурку досить точна, вона показує 13,8-13,9при цьому мультимер Юніт показує 13,82 на клемах акумакороче, це в будь-якому випадку мало, наскільки я зрозумів, повинно бути 14,5 на неодружених тому треба знімати регулятор напруги і дивитися
Поки струм дійде до прикурювання можуть бути втрати треба максимально близько до джерела. Втрата може бути і в проводці через поганий контакт. Не менше 13.8 має бути. У мене на холодному ДВС 14.5 може бути після ночі в гаражі, але по мірою заряду пад...
я ж пояснив начебто вже, втрат немає. Неясно різке падіння до 13,2 при такому напрузі спалахує EPC при 13.8 нічого не спалахує
Дивися. Може щітки просто закінчуються. Я після покупки авто відразу провів ревізію стартеру і генератору і виявилося не дарма.
короче, виявилося зняти регулятор не так просто, я поки відклав цю витівку. Тому що виявив поганий контакт на плюсовій клемі генератора в розпредкоробці над акумом. Насамперед вирішу цю проблему, замовлений новий запобіжник, зачищений провід, залишил...