Прийняв рішення ставити двигун МеМЗ-2457 (1, 2л), оскільки за 1500грн підвернувся донор "тАВРІЯ"
ставити вирішив через перехідну плиту в парі з коробкою від ЗАЗ968, вона побільше, помічніше і півосі для неї товстіша, щоважливо! .. Вижимний використав від таврії, доварив до ньоговиточене з труби кільце і запресував цю конструкцію на штатнемісце. За рахунок товщини перехідної плити кошик відійшов відвижимного на ту саму відстань рівну товщині плити.Ходовівипробування показали ВСЕ ГУД! всі виступаючі пухирці в місцяхгайок, де кріпиться кришка коробки s3.images.https://megadriver.org …8cd62072ae05cc0-large.jpg
s3.images. https://megadriver.org …8cd6206fb25e561 2. Переварітьгак коробки вище, щоб вона змістилася вниз, інакше, навіть якщовиріжете отвір, вона не поміститься. Деякі йдуть іншим шляхом, нечіпають гак, а під поперечну планку, яка кріпиться до кузовапідкладають багато шайб або шматки труби, або виточують проставкиzaz-tuning.com/articles/gearbox_leks/ але тоді опускається нетільки коробка, а й сама планка, і важить посередині ЗАЗу планкапоперек руху, і ловить все на своєму шляху…
3. Вирізати лючок, повірте, краще вирізати, а потім посадити нашурупи через гумову прокладку. Він вам стане в нагоді дляналаштування куліс перемикання швидкостей, легко добиратися додатчика включення задньої швидкості + я зробив у кришці коробкизаливну горловину для масла - s3.images. https://megadriver.org…8cdeab08df7b620-large.jpg, тільки робити її потрібно не як у мене, а ближче до кінця, на технологічному виступі, буде дуже зручно!
Лючок заднім сидінням заважати не буде.
4. На 965 використовується механічний привід вичавного підшипникачерез тросик, встановити гідравліку не уможливлюється у зв'язку здефіцитом місця. . — s3.images. https://megadriver.org…8ced88b88d3fb52-large.jpg
Я це робив одягнувши на нього трубку і прогрівши місце вигинуавтогеном (газовим зварюванням), а щоб не поплавилися пластмасовівтулки осі вижимного, раджу обкласти коробку навколо важелямокрими ганчірками. Ще, для повного щастя, збільшив важіль на самійпедалі зчеплення (той, що ховається в центральному коробі). Відразураджу викинути стандартний трос і поставити товстіший.
5. Вижимний взяв від ТАВРІЇ, зрізав зайві кріпильні виступи, розібрав і приварив до його заснування кільце,






Коментарі20
Підшипник у колінвал не ставив? Багато так проїхав? Я ось двигун уже зібрав і на коробку повісив, без підшипника колінвала, теж обрізав первинний вал як у тебе і все.
Не ставив, адже там вал коробки входить в отвір коленвала, думаю цього достатньо. Їздив, все було нормально, потім продав
дякую!
Є питання з приводу стартера, яким чином закріпив? На Таврійському стартері різьблення нарізане в самому стартері, тобто вкручуються болти з боку коробки і для заміни стартера потрібно знімати двигун? Або розсвердлив отвори в стартері і стартер сідає...
Саме так, розсвердлив, і прикручується тонкостінними гайками
Дякую! Шкода новий стартер свердлити(((
красень навіть креслення є лайк
Відпалює напевно добре?
і мені будь ласка [email protected]
[email protected]
здорова, можна креслення перехідної плити?! і що за вичавлива?
Прикольно зробив!
підшипник у коленвал ставити надо
Це так інакше! Дякую буду пробувати.
Я поставив двигун 40 і зчеплення на життості, все влізло,
Гц не проблема я, думав що місця взагалі немає, а зараз заспокоїлася душа поета бальзам на душу, ось вже на вихідних буду доробляти гідро-зчеплення, рц є, гц поставлю і трубку мідну кіну. Думаю працювати буде не гірше троса!
Так, але перевірте ще раз, чи поміститься РЦ, в будь-якому випадку, спочатку доведеться ставити коробку, потім циліндр. А працювати, звичайно м'якше буде.
Питання гідравлічне зчеплення взагалі не вважається за можливе поставити? (навіть з переробками?)
Можливо, місця обмаль під робочий циліндр, але думаю можна + доведеться ставити ГЦ зчеплення
А з узаконюванням переробки двигла як вирішив питання?