Ставим обратку на карб. Озон 2107

У мене на машині стояло багато солексів різних і на них усіх булаобратка з клапаном. Зараз стоїть Озон 2107 і на ньому немаєобратки (а це призводить до того, що влітку в спеку паливо простозакипає і машина "на гарячу" дуже погано заводиться.) Та й у моємувипадку (коштує електробензонасос) в бензинових трубках створюєтьсязайвий тиск, що погано позначається на бензонасосі і йогодовговічності. Всі хто їздить на класиці з солексом бачили, щообратку зазвичай ставлять назад в бензиновий шланг через трійникперед бензонасосом.Зазвичай так і роблять, але в цьому немає сенсуі це не правильно. Вже охолоджене закачуватися назад в карбюраторКупив паливну магістраль (обратки) від 2108. Встановив її ще давноале закінчити часу не було так їздив з не підключеною трубкою.Аленарешті вчора вирішив приділити час.
шланги бажано нові
хомути
розрізаємо шланг перед карбюратором
розрізали
вставляємо туди трійник і затискаємо
беремо тонкий шланг він буде йти від трійника до трійника домагістралі (трубки) під днищем. Розрізаємо
вставляємо в шланг клапан і затискаємо
зібрали
ВАЖЛИВО! На клапані є стрілочка. Так ось потрібно ставити йогострілкою від карбюратора. Він працює тільки в один бік або якщострілки немає або не видно то просто подути в нього і все станеясно якийсь стороною ставити Далі знімаємо поплавок і свердлимоотвір у зазначеному місці я просвердлив на 8 мм Готово. Тутстоятиме трубка для обратки
Я взяв трубку зі старого поплавця
нарізав різьблення
вставив у неї мідну трубку
Тільки підточив і щільно запресував. Щоб бензин не лився з великоївисоти і не створював зайвого шуму зібрав і вирізав кільце підшайбу з маслобензостійкої гуми щоб не протікало і запаху бензину небуло вигнув трубку щоб не заважала вставляти всю цю справу в бак.перевірив все добре тримається. Встановив, завів, двигун працює, протікання на шлангах не помітив. Ще потрібно поїздити спробувати, як у спеку стане краще чи ні? Але я думаю буде краще. А там часпокаже.