Заморочился. Гудричи.

Отже, заморочився я. У попередньому пості я викладав установку гумигудрич на рідне лиття і перший відгук.

І так, весь пост про колеса в рідному розмірі р16 215/65. Що меніне сподобалося:гума дуже важка для кроссовера. 16 кг! .. Бро, упівтора рази важче за рідних! з приходом нульових температурпоставив зимову гуму на залізяках.І що виявилося? Зимова свіжа, тесть однорічна тойо рулиться набагато жалюгідніший гудричей! Сильнойде в крен на поворотах, але ями проходить комфортно ну і вид гавногавняне)
Почав читати відгуки про поведінку гудричів другого покоління (ко2)взимку.Знайшов три дуже ділових відгуки хлопців на кроссовера могокласу з зимових регіонів Росії (нісан ікстрей, фольц таурег іДастер). І що виявилося? Друге покоління без проблем їздить дужегідно навіть у -20! Але саме друге! Перше покоління працює максимум-5!
Психанул і почав шукати ковані диски щоб полегшити колесо.
Тепер цифри:
Титани на цивільній гумі важать 8, 5 кг диск і 12 гума = 20, 5.
Залізяки 10 диск і гума 12= 22 кг. 7 кг. + Гудрічі 16кг = 23кг. Зурахуванням того, що ходівка розрахована на 17 радіус, а за вагоюце в середньому литий диск 11, 5+ гума 13 кг= 24, 5. Разом зменшившивагу на 1, 5 кг машина реально поїхала легше.
Ковані диски відпескоструминили і пофарбували в чорний графітпорошковою фарбою при 300 градусах. Також купив бордові ніпеля тагайки, які ще й виконують функцію зекерів.

В кінці фото помитої машини.
Усім добра і з наступаючим! Сподіваюся, пост буде комусь корисний.Я на літературу витратив кілька днів+ секс мозку своємудругові-майстру) Єгор тобі окреме спасибі за підтримку тадопомогу!