Зняли мотор з біляша і вирішили засунути 2.3 на ево3 турбі-обкатати його, перш ніж штовхати 35тий гаррет. Другого пня прості, але щодо витривалі
-геометрія 86*100
-металева прокладка
-торцьована бошка
-вали 272/272
-сж 8/1
-ковка
-видалення балансурів та масляних форсунок
> паралельно з цією витівкою вироблятиметься свап 6а12 в лансер91року
Нарешті зробили кріплення заднього підрамника і зсунули корчину здохлої точки
>
Перевіз всі запчастини на сто щоб закінчити проект, для цьогообкатаємо в білому 2.3, і почнемо його деребанить або продаватицілком в оригіналі або в зарядженій версії, в якій я сумніваюся щойого куплять.
У продажу:
-повний привід ГСХ
-салон бежева шкіра+весь пластик
-вилікуваний кузов
-брембо в коло ево 9+ще один комплект
-вихлоп 76 нержа
-турбо мотор 63т відкапіталений
Ще флакон сервіс виступив спонсором на аматорських гоночнихзмаганнях/p>
Mitsubishi 4 Life
Коментарі10
А де прайс глянути?
тут обмін швидше ) як розпродаватиму, викладу повний прайс, поки так запитуйте з різних речей
Супорта довкола скільки?
рембо від доджа перед+задот ево 8 -300бево коло з цапфами -обмін на 2поршня
Почему повний привід на хутрі з усіма запам'яті?!
з обміном на передній оригінальний на музт коробці-2000.якщо так то 2500 десь
Клубний сервіс це просто мрія)
теж саме хотів написати)
велкам))
Далеко (