Свої обкатальні 1000 км мотор проїхав, все добре крім того щопрогоріла нова прокладка, тому було вирішено дотримуватися плану івсипати більш-менш серйозний конфіг для тестдрайву перш ніж пхатийого в корч .
-колектор DNP
-бинт DEI
-8 поршневі супорти (треба перевірити чи переварить гтц їх)< br/>
-35 Garrett GTx
-масло 10w60 Addinol Superracing
-насос AEM
-форси 1000
- прокладки, пайпи
-кастом вихлоп
-трехпортовий соленоїд
-водометанол AEM
-вестгейт Tial
Тим часом по корчу від зварювання перейшли на малярку - задулиднище і підкапотку антикорозійним грунтом і зверху. Чорним акрилом.підрамник і передні цапфи з маточками, до яких додалися новіпідшипники. Всі металеві з'єднання були змащені рідкою міддю вмісцях можливого прикипання, а всі різьбові з'єднання обробленірізьбовим герметиком./p>
Так само обладнали нове СТО в іншому районі міста, займатимусястворенням мережі.
Закупили інструменти своїх улюблених перевірених фірм.
>
Так само нарешті дійшли руки до того, щоб зайнятися іншимисоц.Мережами повз вк
www.facebook.com/chernov.tima
www.instagram.com/falconracingteam/
www.youtube.com/channel/UCCwMXmSH36etIEZwtTKCPBw
vk.com/falconworkshop
> Як це вся требуха поїде і гальмуватиме обов'язково відзвітуювсюди ))
Всім щастя!






Коментарі6
Гальма вище всяких похвал! Настільки жирно
Ска яка ж вона ах *** класна ...
Млинець стрлько справ! як ти знайшов час написати?))
я в неділю вимикаю телефони і роблю, що хочу))
немає.ваг
гальма від поршу ?z18?