#40 ТО+ питання щодо рейки
Заміна масла в двигуні, не став нічого вигадувати (див. Попереднійпост). Прикупив очисник кондеру К2+ для миття двигуна. Канали добрепромив, результатом задоволений. До миття двигуна не дійшов.Прикупив за 300грн пару ламп ксенон н7.Одна вже глючить. Майстерзапросив 4500грн+ заміна кільця шлейфу і карданчик ще 800-1000.Б/урейку мою, прикуплену все одно рекомендує розкрити... Цією думкоютреба переспати:) Бложек прочитав Юрій, запропонував кільце шлейфб/у:) Дуже вчасно:)
Вибачте за багато букв, пишу для історії володіння.
Чекання неприємностей:вижимний підшипник - при запуску все кращечути (відповідно і сцепа в зборі) + шум з боку помпи не пішов, невстиг скинути ремені і діагностувати. Стежу за температурою і живуза принципом - Хороший шум завжди вилізе:Ах так! Клепка на кулісівсе : (відпала і бовталася як щось у склянці. У Дніпрі є нічне сто, навіть два. Вкорячили. При такому освітленні як 👻і бруд навколо. .Гарні хлопці, але довірити складнішу роботу я б остерігся… Олія зфільтром 900+300лампи+200хімія+200заміна олії! PS Передні колодкиSangsin дуже не дружать із дисками Bosch. Зриплять як старийвоз...Жах!






Коментарі2
Як читаю про МКПП, після класики, тим більше, дуже тішуся АКПП))) ні сцепи, ні вичавлюваного, ні куліси, ні гідроприводу ... Все чекаю, коли електромобілі щільніше увійдуть в ужиток )) там ще веселіше
Моє минуле…картинг. Не можу я на АКПП. НЕ ВИСТАЧАЄ контролю.