У першу чергу знімаємо обшивку порогу багажника кат.№ GM 96834041, вона тримається на сірих пластикових кліпсах кат.№ GM 94530560, вони також знімаються знімником для кліпс, на 4-х фіксаторах кат.№GM 94530566.
Кліпса GM 94530560
Після зняття пластикових кліпс починаємо акуратно тягнути накладкуна себе.
Накладка панелі порогу багажника GM 96834041 і облицювання задньоїстійки салону GM 96617998 — ліва, 96618001 — права. Чотирьохкліпсах.
Тепер у нас є доступ для зняття бічних панелей, демонтуємокріплення самих боковин. Спочатку знімаємо шторку багажноговідсіку. Для того, щоб зняти бічну панель необхідно викрутити 3саморізи кат. Зняття шторки Після зняття обшивки отримуємо доступдо кріплення задньої стійки амортизатора. Для зручностівідкручування гайок, бажано зняти привід ременя безпеки, вінкріпиться одним болтом, головка якщо не помиляюся на 17.Відкрутивши його ми отримуємо вільний доступ до гайок опори. Реміньбезпеки задніх пасажирів, опора амортизатора задньої стійкиуніверсал GM 96407217 Відвертаємо 3 гайки опори задньої стійкиголовкою на 12 кат.№ GM 94515455
Після всього зробленого піддомкрачуємо жопу, обов'язковопідкладаємо під машину страховку у вигляді запаски, бруска, цегли…Знімаємо колесо.
< /Потім нам необхідно зняти фіксатор гальмівного шланга, витягнувши його викруткою. Мені довелося трохи помучатись, бо вмене він закис. Після прибираємо шланг убік і відкручуємо кріпленнястійки стабілізатора кат.№ CLKD-11 (CTR) Раджу спочатку простозірвати гайку, а потім ключем на 14 тримаємо шарнір відпрокручування (а головкою не пам'ятаю на скільки)) відкручуємогайку. Мені пощастило, болгаркою різати не довелося)) Потімголовкою на 17 і ключем на 17 відкручуємо 2 болти кріплення стійкидо кулака, і виймаємо саму стійку. Так само головкою на 14відкручуємо 2 болти і демонтуємо скобу втулки стабілізатора длязаміни самих втулок. Далі розбираємо стару стійку, все миємо ізбираємо нову у зворотній послідовності. Пружини не став міняти, тому що були у отл. Стані.
Нова стійка в зборі
Всі болти і гайки промазав мастилом, щоб не закисало. Найцікавіше, що прокладка між опорою і кузовом була тільки на одній стійці, а наіншому боці чашка впритул прилягала до металу. Ось така недбалістьзаводського складання. У мене складання великовузлова українськаЗАЗ.
Залишив стару прокладку, а на іншу стійку зробив із тонкої гуми.Тепер мучить сумнів, а раптом відкрутитись опора? Вирішив замовитиоригінальні прокладки кат.№ GM 96404799, так що незабаром мінятимуколодки по колу і заодно зніму стійку і поставлю ориг.прокладки.
Сподіваюся мій звіт комусь буде корисний.
Коментарі13
Привіт! Підкажи будь ласка це точні номери задніх стійок та накладки борту? Не можу знайти в каталозі їх
Привіт, ніби так
ОКСпасибо
Респект за звіт! настане весна теж потрібно буде опору задню праву подивитися потрібно а то неприємний звук починає з'являтися!
О, на фото права стійка в такому ж стані, як у мене ліва задня... -)Бум міняти...
до заміни був моторошний крен в поворотах, після все гуд))Якщо міняти будеш перший раз, замов відразу ориг.прокладки під опору стійки. У мене одна прокладка зовсім була відсутня. Номер GM 96404799
Я читав про прокладку. Дякую! У мене зараз на нерівностях машину ковбасить від того, що аморти не працюють. Мерзкі відчуття ... А як гайки штока у верхніх опорах відкрутилися? Читав, що вони одноразові, народ їх нові купує ...
На одній стійці нормально, на іншій зламав 3 комірки під головку на 9. Так як старі стійки у сміття, було вирішено тримати шток попкою, а головкою на 17 відкручувати гайку. Гайки залишив старі, вони були в чудовому стані. А ось з каяби гайки ставити ...
Зрозумів. Дякую!
не мастилом болти змащують, не пам'ятаю як називається, типу фіксатора різьблення, воно як мастило йде, але густе, від нього і не закисає і гайки не викручуються.
Навіщо фіксатор різьблення, там і так все тримаються буде. Нормально затягнути. Головно в стійка опору виставити по мітках, а то я один раз косячнув, коли міняв пружини, не подивився, що не зійшлися мітки встановив стійку відворотно, через тиждень, с...
мастило дає ковзання, і гайка легко на ній крутитися, через що вона може послабитися з часом. І я не кажу, що фіксатор різьблення потрібен, я кажу, що якщо боїтеся прикипання гайки до шпильки, то краще використовувати фіксатор, він не дасть і прикипі...
У мене всі колісні шпильки графіткою змащені, вже як 5 років. Ні че не відкрутилося.