ТО 2019-2020.

Запис до бортжурналу раз рік виходить. Якось нічого не ламається.Писати по суті не чим. Втеча за рік менше 10 ткм.
0. Поставив восени Підігрів п'ятої точки Заду приємно, тепло всамий холод приходить через 3 хвилини приблизно, треба прогрітисидуху і товстий чохол. Це не бруд і іржа, це пил.

Робив не я, в електриці не шарю особливо. Відповідно під замінуфільтр масла, паливний, салонний.

Лю це масло вже років зо три.Тільки потемніло.
Салонний фільтр. При ємності системи кондиціонування приблизно 700грам і щорічної втрати хладогену 7-8%, для 7 років нормальновийшло.
3. Замінив клапан холостого ходу, зашумів після зупинкидвигуна.Таким чином з моменту покупки авто під заміну пішли двадатчики (швидкості, холостого ходу, регулятор напруги (умовно-датчик)).
Регулятор холостого ходу. Новий.
4. Під заміну пішла рідина в ГУР (перша заміна-змінився колір ізлегка пованівала), і гальмівній системі (міняли три роки тому, рідина в хорошому стані, поміняли за умовами експлуатації).Прокачали гальма. Трансмісійне масло і для використання в ГУР.Злегка давало весною масло з коробки не по сальнику. На заводі абогавногерметиком користуються або сам по собі герметик підсох. 7років авто. Підтягнули карабас, поспостерігатиму. Якщо коробка будеволога, треба буде скидати коробку, нормально укладати герметик, міняти сальники та олію. За роботу, гальмушку, хладоген, роботу -1800 грн. Загалом про все вийшло 100 доларів. На ТО їжджу за 40 км.від міста, в Каманське, все одно краще ніж у нас, і до перевіреноїлюдини. Не буду.