Майже два роки тому у мене закінчився рідний підйомник.
Тоді при встановленні ми з saintcode Рясно змастилитрос і направляйки синім консистентним мастилом для підшипників Непам'ятаю який конкретно Ця конструкція пропрацювала без проблемтрохи більше року, потім склопідйомник скрипіти, потім заїдати, потім і зовсім зупинятися не дійшовши до верху.
Сьогодні зняв його ще раз. Порядок, якщо хто ще не в курсі:
-знімаємо внутрішню накладку водійської ручки, клацаємо блоккнопок. )
-торксом на 25 викручуємо два болти знизу дверної карти
-відлупуємо карту зліва, праворуч і знизу.
-тягнемо карту вгору - вона знімається. Дорозі знімаємо гак приводузамка і купу роз'ємів
-відкриваємо гумові заглушки в плиті склопідйомника, підключаємоблок кнопок, опускаємо скло до того рівня, щоб через отвори сталовидно болти кріплення скла і відкручуємо їх (головка на 8)< br/>
-витягуємо скло. Я не люблю фіксувати його скотчем мити довше.витягується парою легких рухів, заодно помити можна добре. -відкручуємо десяток болтів на 10, відколупуємо пластину від дверей (герметик прилипає добре, але і знімається нормально) - для менецього достатньо я карту повністю не знімаю - не хочу відстібатиелектрику і знімати тросик замку. Далі просто торксом на 25відкручую зсередини мотор і відкручую напрямки склопідйомника (голова на 13). Якщо хтось ще не змінював — доведетьсявисвердлювати, рідні на заклепках.
Цього разу я купив в Епіцентрі універсальне біле мастило Kraftmann, і грам 50 намазав на направляйки, вимазав трос, перебрав білий шків (ох і геморой його збирати одному назад) і забив всі його околицімастилом по нікуди. Подивимося на скільки вистачить.
Ось таким мастилом замазав
Після складання все працює як годинник, але цікаво — чимрекомендується змащувати цю конструкцію? При покупці там змащенняне було взагалі, що дуже дивно, враховуючи купу пар ковзання вмеханізмі. За два роки нічого з ним не сталося. Трос як новий, нічого ніде не прогризло, не подряпало, не закусило. Шестерня тежціла. Я навіть здивований, що при розтині був морально готовийкупувати новий.






Коментарі5
А фішка в тому, що по заводу там сухо. Прям зовсім нічого немає.
Рідний трохи не так зроблений, як жопагруп. Жопагруп, редиска, скріпить пекельно насуху (у мене принаймні)
Намазали ми тоді SCT 8100.
є спец мастило для направляючих люка і склопідйомників
Жипі два роки ходить, при встановленні добре промазав Castrol зелене мастило, з двох сторін напрямні і трос скрізь де зміг підлізти