Історія почалася з того, що вирішив похитати переднє колесо.Встромляю в прикурювач фактично новий компресор, а він не дзижчить.Думаю що чудес не буває, розібрав-зібрав компресор, він справний .його безпосередньо до акумулятора - хитає.Міраю напругу наприкуриватилі - 9, 8 В. Малувато.Взагалі то і на приладку деякілампочки неяскраво горять, і салонний плафон теж.
Зняв торпедо і зробив ревізію проводці.Місцями зустрічалася старарадянська синя ізолента.Знайшов проблемні місця, а саме, колисьроків 8 тому затискав клеми, а треба було їх пропаяти., намотувавнову ізоленту.В результаті лампочки стали світити яскравіше.
Про КПП.З нею ніколи проблем не було, крім що іноді погановстромлялася третя передача. Де шток ручки КПП власне йде вкоробку, повитягав з тієї ніші купу старих уривків гуми, на фототака кругла штука. Зробив фото із логотипом одного відомогоралійного бренду. Не знаю, як правильно називається та частина знаписом, але я її зняв з коробки, розібрав, витер увесь бруд, змастив, зібрав і прикрутив назад. Ось тепер передачі включаютьсяправильно. Витратив майже весь день. Кольорову музику залишив назавтра, схоже проблема всередині в контактах у ліхтарі.
Коментарі3
Ось ця ця приблуда на КПП називається remote shifter типу подовжений перемикач.
Напис абарт прямо доставив!)
З протилежного боку корпусу, звідки стирчить ручка КПП, є пластмасова кришка, так на ній теж є менший логотип, але фоткати не став, руки були дуже брудні.