Нові бічні дзеркала

Усі попередні роки їздив з одним бічним водійським дзеркаломзаднього виду. На першому фото його видно до речі. За кріпленнямтаке ж як і жигулівське, на двох шурупах тримається. Якщо крутитиголовою вправо-вліво, то їздити можна.Тільки є небезпека зловитигонщика при перебудові в крайній правий ряд. (зважаючи на картинкина коробці), зовні виглядало майже точно як і оригінал, але всінутрощі були пластмасові і при русі воно безпосередньо тряслося.Тривало таке щастя десь рік, поки на світлофорі якась тітка невідламала його важкою сумкою А рідні дзеркала дістати не вдалося, тому що рідкість рідкісна у нас Одну пару знайшов на такому жапараті, як і в мене, але ту машинку продали і ті дзеркала поїхалина реставрацію в Запоріжжі.
Дзеркала робила компанія Vitaloni, вони називаються Top RacingCalifornia Mirrors, вони також ставилися на дорожню версіюралійного Абарта 131. На відомому китайському інтернет-магазиніпродаються як це зараз називають "ліцензійні копії". Навіть напис єте, що зроблено в Італії. Коштують 30 доларів із доставкою, навибір є з різним кольором напилення. Я вибрав без напилення, замовив і за два тижні вони були у мене в руках. Посилка прийшла увигляді невеликої коробки, усередині в блоці спіненого поліетиленулежала пара дзеркал. Корпус пластмасовий, фарбований чорною фарбоюз балончика. Саме дзеркальце опукле і всередині невеликих межахповертається. Планка кріплення до кузова алюмінієва.
Загальне враження позитивне, все-таки два дзеркала краще одного (якщо салонне не рахувати) та й кут огляду збільшився. Зовнівиглядають також чудово. Фото з останньої риболовлі додається.Знімав на мобільник і тому колір машинки вийшов якийсь неправильнорожевий, фотокартки не фотошопил. А насправді колірсвітло-червоний-оранжевий.