всім читачам привіт)в чому полягає проблема, навітьпроблеми>
Почнемо з датчика положення колінчастого. До мізків, купив новийдатчк колінчастого від ваза, опір 526 Ом. Замінив датчик і все одноне завилися (кузов, аккум) все працює, заводитися норм, але буваєколи заводиш прострілює в глушак (секундно) і працює відмінно. Алене хоче їхати так як раніше, підвищився витрата
Ще грішу на датчик температури двигуна, який йде не на прибирання, а прямий до ЕБУ. Може бути таке?
жере напевно літрів 15 на сто км по місту, навіть при спокійнійїзді.
< /
Help а то так довго не проїжджу
Коментарі10
І тобі привіт, що ти глибоко копаєш, наскільки я зрозумів пиж 2.0, аналогічна проблема була у мене, жер 25-30 по місту, поміняв лямда зонд половину датчиків, ефекту нуль дістало промив форсунки, зараз 15-17, пробуй може допоможе, а мізки підсушити за...
Лямда зонда у мене взагалі немає, насос паливний, регулятор змінював, мотор після капітальної,
Так 2.0 8-ми клапанний, форсунки теж пробував чистити не допомогло
Значить діагностика, а свічки які дивився, може датчик детонації.
Діагностику роблю двічі на тиждень, помилок немає (
Свічки нові, коричневі все як годиться
Діагностику чеком або lexia, вона покаже все
Чеком
Чек це так для себе, шукай сканер або будеш довго і нудно гадати.
Тож замислювався над цим питанням