Потрібна порада хто розуміє, свічки в нормі а масло летить у трубу
свічка пройшла 60 км. (30 бензин і 30 гбо) У місті витрата олії куди не йшло, але як тільки виходиш на трасу, незалежно від оборотів, олія йде зі швидкістю 400 грамів на 500 км.на клапанах є. Поршні не ідеальні але нарікань не викликають. Може будуть у кого якісь думки?
Компресію вимірювали? Якщо вона в нормі і течій ніде немає (передня кришка, кришка ГБЦ, картер, патрубки сухі), то я б замінив ковпачки (сальники клапанів) і кільця. Цілком ймовірно, що думати про гільзування ще рано і такі маніпуляції допоможуть.
Коментарі20
При пробігу 160т.км витрати масла взагалі не було, (більше 120/км.ч не їздив)
я тільки взяв, але на трасі я часто їду швидко
EGR дивився?
немає у мене його
Компресію вимірювали? Якщо вона в нормі і течій ніде немає (передня кришка, кришка ГБЦ, картер, патрубки сухі), то я б замінив ковпачки (сальники клапанів) і кільця. Цілком ймовірно, що думати про гільзування ще рано і такі маніпуляції допоможуть.
провів розкоксування, трохи попустило, на 500 км. 2мм. на щупі і поки стоїть (режим поки тільки недогріте мляве короткими перебіжками)
після гофри січ, так от з неї з'явилося масло, тобто масло в трубу летить
Ось це погано ... Компресія 7-8 теж не гуд. Схоже, є сенс відкласти грошей на капіталку.
компресію змінювали після коксування, вона була 7-8 візде, поки масло в циліндри не залили не заводилася, мотор не шумить
свічки наче в нормі
компресію мірятиму, поки корона гуляє ніхто не працює
знайшов якісну камеру, пірнув у циліндри і думаю ти маєш рацію на 100%
А ось замір компресії порадував, рівномірно у всіх майже 13
З картера випадково не підтікає? Витрата олії нереальна
сухо все, у трубі мокро, туди пішло
Чому вольф в Україні?
дешево 500 грн. 4л
Добро.
Розбирати і міряти циліндри. А ще порада, не додай будь-яку порнуху в масло
до поради хотів би чути мотивацію