Заміна коробки
Після покупки, поїхав на планову заміну АКПП
зателефонував, домовився, забрав коробку в багажник, благо СТО їхнєпоруч, привіз, мужики унікальні, наругали мене що спізнився на 5хв, навіть не дивлячись на те, що був я у їхніх же хлопців позапчастинах, думав що просто виробляються, виявляється немає ... Уних не грає музика, вони не ходять на перекур, не їдять і не п'ють, мовчки стали під авто і за годину, навіть без перепочинку зробиликоробку, респект їм…
АЛЕ!
після заміни коробки стала тупа як пробка…
і НАЙДІВНІШЕ в ній тепер 5 ПЕРЕДАЧ!
чому, не можу зрозуміти перевіряв 100 разів 5 штук
почитав на форумах кажуть є там така фігня як блокуваннягідротрансформатора для економії палива, але вона по ідеї повиннавключатися після кінця 4-ї, а в мене між другою і третьою…
ось їжджу і не можу зрозуміти, так, і максималка тепер не 235 а 190і відсікач…
ну скоро поїду до них електрикою і розбиратимемося з цим дивом…
Коментарі8
а де це таке сто, у броварах?)
засік, передачі та швидкість при 2х тисячах оборотів 1-0-302-30-353-35-604-60-805-80 ... ось так ...
дякую що відгукнулися, але як перевірити яка вона стоїть? коли ставили, на вигляд така сама ...
ну значить тобі втулили БМВшну коробку з дизельного мотора. Вона була п'яти ступінчастою. І блокування у них включається з третьої передачі, ну і далі на 4-й і на 5-ій. Теоретично якщо зміниш редуктор на дизельний є шанс отримати тугіше максималку що...
На 1-й передачі швидкість близько 25.2 швидкість близько 45,3 швидкість близько 65,4 швидкість близько 85,5 швидкості близько 100-105,На максимум ще не вичавлював, а так їхав 220 спокійно.
млинець, все приблизно так само! просто залежно як тиснути на педальку трохи змінюється момент перемикання і швидкість, так че, виходить дійсно може бути 5 передач?
це у мене так на 2400 оборотах, ссорі(плюс ще 12 до даних)
За описом слюсаря тямущі, розберуться!