клімат

Перестав включаться клімат (далі кондей)
заїхав на СТО мужики говорять типу ща до нас якраз заїхавкондиціонер відразу і перевірить…
ну і тут як завжди почалося)))
дивиться і говорить у тебе витік на осушувачі (біля радіаторабочонок з 2-ма трубками) приїжджай завтра до мене на СТО зробимо, поміняємо сальнички, заправимо і все буде ОК, струму каже щаперевіримо чи включається муфта, а то на порожню не клацала, дунуввін злегка і вона клацнула - все ок каже...
приїжджаю до нього..., місцевість - купа всяких СТОшок уздовждороги, і виявляється він там не працює а просто під'їжджає доСТОшків на своєму Педжеро як на мобільному офісі млинець, і проситьщо б йому там хтось допомагав типу розібрати грати або бампер що бдістатися до чогось, і виходить я як ідіот стою а він бігає іпросить що б йому допомогли… у результаті один якийсь розібрав, інший хтось поміняв сальники, третій хтось підійшов допомігдозаправити, а він боїться руки замазати. У результаті помінялиблизько 10 комплектів сальників, і тільки заправляти а воно труїтьсцуко…
потратив весь день — не зробили…
поїхав я додому.
Наступного дня поїхав шукати хтось паяє трубки чи радіатори —знайшов…, порадили млинець…
дзвоню пояснюю — кажуть приїжджай завтра все є все зробимо, запаяємо…
Приїхав на інший кінець міста (по бензину 12 доларів (цеважливо)
< Говорять — та все як ми й думали, ну ніче, все зробимо, приїдьзавтра…
Що? як? якого? нахрена я перся?
ну у нас ща багато роботи і все таке…
Хрін з вами приїду…
Приїхав знову…
чекав 2 години під зачиненими воротами…
приїжджає (на машині клієнта як я зрозумів…)
каже — а че ти стоїш чекаєш? ти залишай увечері забереш… А на чомуя поїду? дощ на вулиці, та й не ближнє світло…
ну взагалі ніяк…, зателефонував, мене забрали,
запитав стрибка що пощо?
Мені відповіли розібрати — зібрати 250грн
заправка 370грн
і запаяти гривень 100-200
всього стеля це до 1000-1100грн
ну хер з ним лише би працювало і якісно зроблено було
ввечері дзвонить — каже, не встигаю типу ітд — вранці привезу тобів твій район...
говорю — не треба я сам заберу…
<
в результаті вранці історія повторюється і так у результатіавтомобіль у них провисів 3 ДНЯ!
на третій день дзвонять — кажуть мовляв вграли радіатор — везиновий 0_о!
піндець…
беру таксі їду на розбирання беру радіатор (50у. Е + Таксі черезвсе місто…)
привіз, кажу ну що?
кажуть всі ОК приїжджай завтра…
ЯК? знову завтра?
ну так…
в результаті на слід день приїжджаю — а вони тільки розібралимашину…
сів б** і сиджу над душею, попередньо попередив що без авто нікудине поїду, будемо ночувати б**** разом якщо че…
і як я і думав поки дивлюся - що то роблять (при цьому ламаючи тоодну пластмаску то іншу, то пружинку кріплення і взагалі абияк)
але тільки відвернуся — відразу біжать інші машини робити…
ну взагалі довго писати…
настала ніч) 00:00
> зібрали )))
давай заправляти - кажуть ми заправляємо а ти включай ідикондей,
включаю - Хрен Там!
не клацає муфта…
говорю — коли віз вам — клацала…
перевірили — кажуть проблема з електрикою та муфта згоріла…
піндець…
їдь додому на машині приїдеш як нитку потім - розбиратимемося змуфтою (тобто заміна компресора) + до електрика їдь дзвонипроводку
ну я заводжу, думав їхати а з-під капота тріск вентилятора ...
виявляється щось там не стало нормально після заміни радіатора, івентилятор рубає повітропровід і бачок омивача…
проблему вони вирішили — відрізали до хуїв патрубок повітропроводубіля значка, а нормально одягнути моторчик і заливну горловинуомивача — не вийшло у них, всі зібрали на стяжки ще до того…
в результаті коли бризкав омивачем — бризкало з ґрат і текло підавто…)
сказали що вже заебались - потім полагодять…
< ну хрін з вами, я поїхав…
ну думаю спитаю мож скока заплатити? хоч і робота не виконана…
так кажуть ти маєш нам 1600грн…
0_о як? за що? ви ж нічого не зробили, тільки поламали?
п****, авто робилося 3 дні…
так це кажу ваші проблеми що ви так довго робили…
< я мені п**** — йди до директора розбирайся я зачиняю ворота —х** ти поїдеш... Як собака шалена ...
просрав всі гроші нічим не працює - тільки поламали ...
поїхав до інших ...
приїхав говорю - все начебто зробили а не клацає муфта ...
говорю може датчик?
у мене ж досі не працює перша швидкість вентиля — а чекало покинагріється і потім включало на другу… через що трапилася проблема зтеплообмінником (писав у минулій темі)
говорять ща все буде…
продзвонив, як він сказав скрізь — немає датчиків ніде…
залишай — приїдь завтра…
нієїєї, вдруге я не хочу знову на граблі наступати…
дзвоню на розбирання — домовляюсь…
викликаю таксі (якраз вечір — година-пік)
приїжджає таксі — розговорилися — він каже — нахера тобі через всемісто переться — давай ща покажу поруч магазин там нові запчастиниправда, але відмінусувати дорогу — вийде одне на одне з б/ушнимдатчиком…
приїхав до магазину довго перепитував чи підійдуть ті датчики? (брав відразу верхній і нижній про всяк випадок…)
каже та 100% єдине що вони нижчу температуру тримають, подзвонив наСТО кажу так і так… вони кажуть – навпаки добре – менше грієтьсябуде…
взяв…
поставили — і почала вмикаються замість першої — друга відразушвидкість…
сказали типу так і має бути…)
хер із ним, поїхав у результаті все начебто нормально, аледратував шум постійно на другій швидкості вентилятора, на першій тотихіше, а друга рідко включаться за ідеєю повинна, хіба що в пробці... І ще прикол - коли глушу не включається обдувши, і коли через30 хв заводжу — температура майже 100 (а коли приїжджав було90…)
а кондів так і не заробив…
в результаті знову до них говорю робіть, я начитався — пояснив самщо потрібно зробити…
поміняти у верхньому датчику місцями піни 1-ї та 2-ї швидкості… (дали не ті датчики взагалі)
вони говорять та не ти баран ітд, тут не те…
в результаті після 3-х годин колупання вони зі мною погодилися ізробили як я говорив — і ВУАЛЯ, все запрацювало і обдувши післявимкнення теж…)
але кондів так і не заробив…
не клацає і все…
вони теж говорять типу проводка та компресор…
а я їм ніхрена — що то не так в іншому, компресор дорого, та йзмінювався він нещодавно…
загалом розібралися
виявилося нижній датчик не на вентилятори итд а тільки накондей
там три контакти два з яких повинні бути постійно замкнуті ірозмикаються у випадку 115 градусів, щоб не перегріти двигун івключає всі вентилятори примусово, і вимикає муфту компресора що бне ганяти гарячий фріон через радіатор…
в ньому і була проблема, там усі контакти постійно розімкнуті іпрацювали з точністю на оборот…
поставили старий датчик і оппа! все запрацювало…
тепер усе працювало тільки не дуло холодним…
ну я поїхав, вони завдання виконали — поїхав я шукати кондиціонерівзнову…
в результаті все сказав що все, немає фріона, гайки компресору…
говорю як? його ж заправляли (ті хто поламали все, що можна і взялиза це купу грошей) а з компресором що? він же начебто працює...
говорять все, гайки...
ну я засмутився, і тут через тиждень сауни в машині мені порадилиодного дядька в приватному секторі, сказали що він реальнонишпорить, ще і омегами раніше займався, він щось реальне вже скаже...
приїхав чекав близько 30хв, у нього там черги з туарегами, лексусами, думаю знач не шарашкіна контора хоч і вдома робить...
вийшов - подивився і каже (мені подобається таке):
якщо вийде один мій метод - заплатиш 250грн рівно
якщо не вийде то 100грн за те що витратив час, за фріон і задіагностику, і поїдеш за новим компресором чи я тобі цейперебігатиму буду.
влаштовує? варто спробувати…
говорю — звичайно, все чітко…
взагалі він сказав що в компресорі клапан завис не в той бік…
зараз я дутиму фреон на вю котушку — а ти сідай і газуй, ​​спробуємо вгадати в який бік клапан більше дивиться — туди йповернем…
і тут після 20-30 хв дунія ЩЕЛК все запрацювало…
він каже місяць катайся з постійно включеним кліматом, щоброзробити клапан.
я задоволений як слон)))
дав мужику на чай і поїхав…
всього 250 грн та заміна радіатора з осушувачем (450грн) та роботаіз заміни 200грн
= 900грн
а я віддав більше 2500грн ні за що…

будьте уважні і завжди точно оцінюйте проблему і починайте віднайпростішого до складного...
і обов'язково перед поїздкою на СТО уважно перечитуйте грамотніфоруми, статті і т.Д. Клієнт завжди правий і спочатку зробіть такяк він хоче, а не вони…