Треба не забувати обслуговувати

Сьогодні під капот сипнуло свіжого снігу, так від душі. І післянедовгої поїздки він став запускатися і поплескувати неправильнимзапаленням. Мені зрозуміло, що через простріли іскри в сусіднісвічки. Приїхавши додому відкинув капот, сподіваючись побачитимокрі дроти, вони виявилися вже висохлими, але припалими пилом, щопил, як звичайно буває, сиріє і дуже послаблює іскру на запуску і врежимах максимального моменту, що крутить, тому треба хоч раз нарік знімати і мити з милом. Все, що стосується високовольтногозапалення, це і дроти, і кришка трамблера, бігунок, надсвічники, котушка... Потім просто якісно просушити і в лад... А сьогодні, піднявши кришку трамблера, навіть здивувався, що він тільки зараззабоїв. Води, це поступовий процес, при щоденних короткихпоїздках.