Про установників. Професіоналам присвячується.

Колись я вважав, що в мене крута установка, виконана в кращихтрадиціях АЗ…

> Всем криворуким установникам присвячується.

Професіонал — людина, яка зробила певне зайняття своєюпрофесією, людина, яка стала в будь-якій галузі діяльностіфахівцем; підготовлений для роботи у певній сфері спеціаліст, якиймає навички, кваліфікацію. Напевно, частина з учасників спільноти, незважаючи на те, що багато знають і вміють робити самі, хоч раз, але вдавалися до послуг професіоналів або настановних студій, яквони люблять себе називати.
Наприклад, що для мене, людини, яка має голову на плечах і рукиростуть з правильного місця, означають послуги професіоналів? першза все, ШВИДКО і ЯКІСНО отримати бажаний результат.Так, можназробити самому і установка буде не гірше, але де взяти ЧАС? єкошти, і ти знаєш ціну часу та якості. Але варто зізнатися, якесьдитинство в ж.Пе грає :)
І ось воно рішення – професіонали!
Ти приїжджаєш на студію, прямо перед тобою стенд з регаліями, кубки, грамоти. Тобі викочують демокар, розповідають про сцену, правильні дроти, зрештою навалюють музон на колонки… і ти поплив…Зрозуміло, що саме цього ти й хотів, так собі це й уявляв, тількице було в уяві, а зараз воно ось, перед тобою і відокремлює тебевід цього, лише кілька днів. Всього пару днів і ти позбавляєшсягемору з інсталом, ШВІ та інших незручностей. Все продано! Тиозброюєшся знаннями з Мережі, перечитав купу оглядів, тестів, відслухав гору апаратури. Консультанти вже боятимуться тебе, прицьому ти вже сам можеш давати консультації на будь-які теми відвибору міжблоків до ГУ… Все горить, дружина вважає тебе одержимим, але терпіти більше немає сил – закуповуються компоненти, апаратура, проводи. Нарешті машина відганяється на інстал і через 2-3 днідовгоочікуваний дзвінок повідомляє, що все готове! Ти приїжджаєшзабирати машину, все чітко, як і домовлялися. Візуально причепитисянема до чого. Компоненти встановлені, ГУ на місці, проводка вся вгофрі і укладена за правилами.
І ось Запуск ... І тут ти розумієш, що все добре, в порівнянні зтим що було, але до демокара явно не дотягує… Далі йдуть розмови, мовляв, система не розім'ята, і ГУ не такого класу — ми говорилибери таку, а ти взяв таку. І міжблоки, ти взяв по 50$, а щоб гралопо-чемпіонськи, треба було мінімум по 100$… «Але загалом, будьвпевнений, для цього рівня у тебе чудова система, згодом трохипідправимо, щось замінимо…»
У результаті, ти їдеш цілком задоволений і в повній впевненості, щостав володарем системи чемпіонського рівня. І велика ймовірність, що з цією думкою так і продаси машину. Напевно ви вже зрозуміли, шановні читачі, що незважаючи на узагальнення ця історія має домене саме пряме відношення. З тією лише різницею, що я знаюпродовження…
Так вийшло, що перед продажем залишків я зняв усі допи, у томучислі й весь АЗ. За скромними підрахунками вартість встановленихкомпонентів та комплектуючих становила близько 2000 у.О. І це безвартості самого інсталу.
Зараз я займаюся установкою АЗ у Daewoo Matiz City Car Project зісвоїх комплектуючих і ось що виявилося при розтині.

А може я надмірно драматизую і це нормально? Але особисто мене такіречі як мінімум принижують, особливо в розрізі попередніх розмовпро крутість і важливість усіх компонентів та дрібниць…