Приладовий щиток. Як одним махом виправить 3 проблеми.

Всім привіт!
Довгий час не могли зрозуміти причину тривалого прогріву двигуна доробочої температури навіть при +10, а також чому стрілка рівняпалива при заправці «до відстрілу» йшла далеко за максимум.дизельний двигун Я і уваги не звертав А тут при перебиранніпроводки в машині електрик звернув увагу, що не горить лампочкагенератора і АБС, а так само не повністю зображено 5 дверей наіндикаторі відчинених дверей. Побачили :
1. Сама пластина де зображена вся індикація трималася на 3 з 4точок кріплень і просто з'їхала, від цього і всі робленняпочиналися не з 0.
2. Де встановлена ​​лампочка АБС забитий клейкою масою що б несвітилася помилка.
3. З лампочкою генератора все норм. Після того як пластинуприклеїли рівно . Машина почала прогріватися швидше і заправляєтьсядо повного і це чітко видно на індикації :)
При діагностиці тепер спалахує лампочка АБС. А от з лампочкоюгенератора все складніше. Не горіла вона через просідання напругитак як генератор був присмерті. У результаті перебрали його, замінили діодний міст.