І так встановив я гбо4 замість гбо2, багато чого для цього булозроблено, замінений бензобак, насос, датчик рівня, почищені форситак як бенз року півтора навіть не включав, потім викинув лопатувстановив емулятор і волговський ДМРВ, про це буде свій запис.
Тому що я поставив:
Мозок - Стаг 4 еко.
Редуктор АТ-09.
/>
Форсунки-АС W02
Фільтр газової пари Atiker АSF12.
Датчик рівня в бак STAG WPGH-1
Блок у прозі переходить тільки на польська мова в неті знайшовнібито русифікатор (російські слова англійськими літерами) але всезрозуміло, польською взагалі "о" кабель купив на ОЛХ на кшталтнормальної якості, до блоку підключився відразу, вискочило вікнооновити блок, включив обнову все пройшло добре, скинув блок назаводські установки і включив автокалібрування, наприкінцівискочило вікно нібито великі отвори в жиклерах ворсунок, замовивжиклери 1, 5 але калібрування пройшло успішно, машина їсть добрекарта ще не накатана.
Взагалі поки такі справи!
Прийму будь-які поради щодо налаштування ГБО4 під двигун C20NE.
Кнопка встановлена перед очима.
Блок під бардачком.
Щоб не різати проводку зробив
Краб готовий.
Побачив куди подівся антифриз, поміняв заглушку в блоці. Зняв івідмив впускний колектор і дросельний вузол. Просвердлив отвори дляштуцерів. Нарізав різьблення м6х1 і на герметик вкрутив штуцера., бет в центр отвору. Ставимо на місце впуск. На місці. Шлангочки.Підключив обігрів. Вискочило. Графік
Трохи проїхався.
Редуктор .
Форси.
Коментарі16
Від чого розпірка?
Лада 10ка
У мене така ж, від інжекторного ваза. Тільки треба розгорнути, щоб не впиралися в бачок гальма.
Знатна магнітола) карти не повністю накатані, верхній час упорскування дуже маленький, можливо приблуда з дмрв сильно бреше. І дірки в форсах великі, коефіцієнт дуже низький, на малих часах не встигатимуть відпрацьовувати.
Так магнітола бомба, дякую, ставлю жиклери 1,5 взагалі працювати не хоче.
Так перекалібровуватися відразу потрібно. Діаметр потрібно підбирати таким чином, щоб коефіцієнт на тиску 1-1.1 був у районі 1-1.3. Газові форсунки сильно повільніші за бензинові і їм вимагає більший час упорскування. І карти треба повністю накатуват...
Ок, спасибі, пробуватиму свердлити 1.8 і калібрувати, на око сопла зараз стоять десь 2-2.2
Молодець, класно вийшло! А ми тут колезі на ваз 21099 свердлили павук)) Понасвердлювали отворів що не виходило зі штуцерами зібрати все назад, заважали закрутити гайки)) Він вдома сам пересвердлював(ще +2 зайвих отвори) а )) Ось такі ми майстри, 6 за...
Я свердлив під кутом
Так, я бачив, пів години сидів рука не могла піднятися просвердлити але начебто не погано вийшло.
Щоб так свердлити, можна було і не знімати))) Чого тільки одну пробку поміняв?
У принципі так, але стружки там реально багато, та й заглушку міняти треба було ось і зняв.
А що це за заглушки? До чого вони і навіщо їх міняти?
Заглушки в блоці ГБЦ, міняти якщо прогнили і пускають антифриз.
Дякую, не знав…
Це добре, я вже все змінив це остання.