Друзі, всім привіт.
У черговий раз звертаюся до вас за допомогою. Дістала менетемпература нагрівання двигуна.
У перших двигун нагрівається дуже швидко (це може мені такздається, але при +20 на вулиці двигун до +90 нагрівається захвилин 10). Замикав контакти, включається як перша так і другашвидкість.Термостат місяць тому міняв.Купив ще один датчиквключення карлсонів, може він мізки зношує, якщо ні, то здамназад.Може і стрілка неправильно показує і зношує мені мозок.
<
Друзі, допоможіть не кваліфікованому електрику))))) Може потрібнодесь поміряти опір або є інші способи.
За будь-яку інформацію буду дуже вдячний.
знявши гумовий ущільнювач побачив що там 4 контакти, може допомогтиякий провід куди йде і за що відповідає що за синій датчик? новийдатчик
ось така у мене типу робоча температура в пробці.
Коментарі20
У мене була така історія, після затоки герметика в систему охолодження, машина з часом почала кипіти, як виявилося, герметик перетворився на глину і ліг прямий на датчик включення вентилятора ... Думаю далі все ясно ...
зрозумів, дякую.
Вибачайте за помилки якщо що) з Російським 3)
та все нормально
Привіт у мене теж саме AAR значить датчик з верху на показання приладки з низу на мозок. .Далі щодо включення вентилятора датчик стоїть на клапаній кришці де трамблер з 2 проводками.На AAR вентилятори включаються після того як машина набрала РОБОЧУ т...
але там 4 дроти, один виходить буде без діла?
саме він йде від маси в роді а маса це і є сам датчик))) як то так
Сань, а схеми випадково нема?
Не схеми немає((
та й у приладку здається варто не своє, у наших стрілка червона а тут ...
сьогодні гляну.
стрілка червона, просто світлодіоди стоять білі і панель так само горить, просто під кутом здається стрілка біла. ось посилання https://megadriver.org/p5920-novi-skali-i-uporiadkuvav-panel-priladiv
шкали не рідні?
шкали не рідні замовляв у Харкові.
прикольні
там було три види, я вибрав ці. у бортовику повинні бути фотки.
НОРМАЛЬНА робоча темпа-102-105град. Все працює. Тобі треба розібратися з роботою доп.вентилятора. ДВС код ЯКИЙ? AAR?
AAR. друже, але раніше перша швидкість включалася на 92-95 градусах.
У наших двигунів охолодження в ОСНОВНОМУ виконується за рахунок роботи віскомуфти, а доп.карлсон-охолоджує в режимі афтекулінга і при підвищенні тиску фріону в кондеї. Розпинування ДТОЖа глянь у мене в БЖ для 44к. Якось так.
гляну обов'язково, спасибі. але раніше включалася і перша і друга швидкість. афтеркулінг включається само собою.