зрушили з місця...

Всі хто на мене підписаний. Про машину не забув. Просто трохивідпочивали та й на роботі запору повна, а то літня гонка вимоталаз кінець.
так що продовжимо.
простава це круто але *Шурик Це не наш метод*-я ніколи не шукавлегких шляхів у підкоренні простору Російського автопрому . Якомуто плані ідеї .
так скажемо я не любитель катати на стік машинах ... Та й простодещицю кататися теж не прет. Здебільшого щось будувати ... Ізмінювати балагодар тих людей які мені всіляко допомагаютьЗдійсненні Цього…
вирішив перепакувати ресорові у зворотний бік .Правда не прихильникцього .Але потрібно пробувати …
чесно скажу Це дуже геморно і не вірте тим хто викладаючи фото іпише що все добре пішло ... Потрібно мінімум 2 людини.перепакувати. Скоро приїдуть інші ресори. Більш просілі. Може вониі підійдуть а якщо ні то можна з ними спробувати провернути цейномер
ну і нарешті потрапили в другий гараж довгоочікувані залозами.
головка для експериментів. Колектор форд сієрра і рідний дроссель51 мм …
можна було звичайно піти легким шляхом. Замовити перехідну пластину (благо цього добра вистачає в просторах інтернету) і поставитиВАЗ-дросель з усіма датчиками. Але для довідок ваз дросель 54ммпропускає менше повітря ніж рідний 51 мм …але це все лірика. Яквстановити
рхх на фордо колектор було написано раніше. Залишилося встановитиДПДЗ. Але тут невдача ФОРДО-дросель відкривається в інший бік і ваздатчик не даватиме корректних даних а може і взагалі не будепрацювати ... Так йдемо по важкому шляху. Потрібно йогодоопрацювати. Беремо дросель. Розбираємо. Відкручуємо дросельнузаслінку (не знаю може це у мене руки ростуть з Жопи . Або я чогосьне знаю але на відкручування заслінки пішло більше 3 годин. Гвинтипросто не хотіли крутиться . Таке відчуття що з розвальцювали післятого як закрутили .)перевертаємо всю цю трахомудію на 180 градусів (заслінку і сам шток на якій кріпиться заслінка) коли я відкручувавгвинти, то капелюшки знаходилися з боку ресивера. Після всіх цихдвижух вони дивляться на Вулицю (як то так) все працюєвідкривається і закривається. Залишилося знайти півмісяць під тросгазу і реалізувати всі пружинки, які були зняті під часпереробки.
ну і трохи позаймався головкою-донором. Вона буде стояти на іншомумоторі ... На ній будуть проведені експерименти у вигляді установкиальфо-направляйок під маслосіємний ковпачок ваз. Вирівняютьсяканали. Можливо якщо звичайно знайду то встановляться клапани від248 голови що поведе за собою збільшення сідел...
при первинному огляді голова не в ідеальному стані але думаю що щепокатається .Як писав при ремонті минулої голови були виявлені увпускних каналах технологічні нарости виливки. Як не дивно в цій яїх не знайшов ... На даному етапі викручені всі шпильки ну і начас, що залишився, помив камери згоряння.
голова втулена люфта немає. Жити цьому розподіл валу в ній допереможного кінця. Можливо, він поїде надалі до товариша Гаррі .Назміни, над цим розмірковую…