Заміна термостата у вуличних умовах

Заміна термостата на двигуні 1G-EU
Предмова
Роботи проводилися за інструкцією ГАНСу.
Хронометраж роботи можна простежити за часом на фото Процедурапроводилася за допомогою наступних інструментів:
ключ №10,
WD-40,
<
хрестова викрутка,
тара для антифризу, що зливається.

Опис процесу
1.Шукаємо на двигуні місце розташування термостата (фото 1)

2.Знайшовши місце установки, відкручуємо впускний повітропровід дляполегшення робіт і відводимо його в бік (фото 2 )
3.Розсмарюємо місце установки ближче (фото 3)
4. "чистота запорука здоров'я" (с)-відмиваємо бруд (фото 4)
5.Перед початком вилучення термостата Закручуємо кришкурадіатора. (фото 5)

6.
А)Далі підставляємо знизу корпусу термостата тару для антифризу, щовиливається;
Б)відкручуємо два болта кріплення корпусу термостата;
В)розхитуючи корпус, від'єднуємо його;
Г)намагаючись тримати від'єднану частину корпусу (разом з патрубком)на одному рівні з місцем встановлення термостата, виколупуємостарий термостат;
Д) момент з місця встановлення термостата посилиться потікантифризу, тому якнайшвидше встановлюємо новий термостат на робочемісце;
Е)далі, у спокійному режимі, вирівнюємо термостат у посадковомумісці та встановлюємо кришку та патрубок на місце (фото 6 7.Ось вінвинуватець двигуна, що не прогрівається, ледве теплого повітря зпічки, підвищеної витрати палива, невключаючого овердрайву (доречі, термостат рідний, встановлений на заводі в 4-му місяці 1984року (фото 7 і фото 8) 8. А ось наслідки неквапливості привстановленні нового термостата (на фото 9 жовтий ковшик теж бувповний ) (фото 9 і Фото 10) 9. Але результат того коштував (фото11)
…для порівняння-оцініть показання індикатора температури передзаміною термостата (фото 12)…

Дякуємо за увагу.