От відео
Всім привіт, я так зрозумів багато хто вже стикався з проблемою на6ці. Спочатку при повороті керма на маленьких швидкостях направо, був як маленький люфт биття кермо.З часом почав чути маленькийскрип.Після цього зробив великий тріп 4к км, і почалися приколи.Нахолодну при повороті нічого, трохи проїжджаєш починаються лютіскрипи як металу.Я так розумію що кульовий кінець, поки можливістьна сто зганяти немає поруч, так ось заліз сам, при повороті кермаважіль люфтить і скрипить.Планую міняти обидва важелі, таке питанняхто змінював вже кажуть що підходять з СХ5, хтось може підказати яквони ходять? Хочу тільки оригінал ставити .
Артикули 6ки там різні є GHP9-34-300B
І GHP9-34-350B, або GHP934350M GHP934300 М. Або ж від СХ5KD3534300S KD3534350
Усім удачі
Коментарі20
така ж хрень наприкінці зими почалася з ями качали машину, за все смикали нічого не гриміло, в сервісах говорили на правий важіль, але рипів лівий. Аж стрімко було у дворах розгортатися спочатку дикі скрипи скоро замовлю
Я собі відразу з двох ставитиму, артикула інший узяв.
На 97 т.км. Поставив лівий передній важіль від Мазду 6, а також перепресував великий сайлент блок на правому передньому. Через 20 т.км. засудили на правому малий сайлент, а впресований у хорошому стані. Купуватиму оригінал від Мазда 6, поки що за вар...
Ставив важелі від сх5, всі норми, взагалі цього року повністю всю підвіску передню перетрусив крім втулок стабілізатора
Мені теж влітку кульову засудили в Німеччині, вирішив пресувати, а вона вже в важелі бовтається, так що тільки гроші викинув. Замовив два важелі в зборі на Ebay по 70€.
Оригінальні важелі?
Я думаю ні. Вже проїхав на них тут 100 тисяч без проблем. Мені взагалі здається, що з такими дорогами і м'якими зимами як в Європі убити що-небудь по ходовій дуже проблематично. Так що можна сміливо ставити будь-які запчастини, тим більше прямо якого...
Та я вже з України замовив привезуть оригінальні ) ну нічого
Ну взагалі на майбутнє Ebay в допомогу. 2-3 дні і будь що в тебе. І ціни хороші дуже
Та я вже ліжко диван холодос купив) знаю, я просто хотів саме оригінали ставити, зрозуміло що тут дорогі норм, але я завжди за оригінал, а в Німеччині навіть нових нема (
Скільки до речі за роботу віддавав?
Я знайшов тут російськомовного молдаванина. У нього є своє приміщення з витягом. Працює сам він тут на заводі БМВ (як і більшість німців у Баварії). У нього є своє приміщення з витягом. Ціну бере 20-25 € за шматок роботи . Наприклад важіль один зміни...
Добре вийшло, теж шукатиму наче наших знайшов хлопців. А то думаю у німців космос буде ціна
Так, шукай наших бо розоришся) кузовня так взагалі раз на 6-8 дорожче тут
Так на відео видно, що це кульова скінчилася, тому що вона там підстрибує при повороті керма.
Кульова 1оо%. Теж починався скрип при повороті керма, правда почалося на морозах. Потім було на кожній купині. Зробив не найкраще рішення. Силіконового змащення в пильник залив і скрип через якийсь час зник, але готую всі запчастини щоб замінити підвіску.
Поставив від сх5 все супер!
KD3534300S KD3534350SЦі артикули?
Так, саме їх і ставив
По комфорту все Гуд?