Купуємо стаб за 25 грн, аж із кріпленнями до лонжерону. Чистимо, ґрунтуємо, фарбуємо. В результаті кріплення до лонжерону залишилисярідні))) Не забуваємо перед цим обрізати стаб. Далі я знайшов якісьгумки від волги з маркуванням 2401-ххххххххх чето там.Знайшовтрубку відповідного діаметра.Обрізав.Зварив як годиться.Одяг нарезинки.Взяв шампунь.Одів з потім на лобі все на місце)) Поставивна машину трохи поматерившись.
/p>
З.И. Результат супер)) у парі з передніми аммо 2121 нива. Нічогоніде не рве і не вириває.
Коментарі8
Що дає подвійний стаб, я думаю що і ззаду треба ліпити теж!
Text Як це що? зачіп. Машина гостро повертає при різкому маневруванні замість того, щоб верещати колесами. і упиратися, відмовляючись здійснювати поворот. На задці не знаю, не пробував особисто, зад стає більш контрольованим також. добре, з іншого бо...
Я оскільки знаю, потрібно і на зад ставити, якщо ніс буде жорстким, а зад м'яким, то відбувається перелом (фізика). конструктори (уми СРСР) були не дурні люди, і все з урахуванням фізики та інших наук прораховані всі якості авто!
))) Чесно кажучи, для громадянського користування вистачить і переднього щоб впевнено огинати поворот на нормальній швидкості.
виклади більший фоток на рахунок стабілізатора
На даний момент це складно))) Що саме цікавить7
)) тому що гладіолус)))) я свій рідний обрізав, а куплений поставив замість рідного)
а че пофарбований стаб на машині раптом став іржавим?