Заміна тросика газу!
Запчасти на фото:327901C100
Всім привіт.
Сталося у мене не приємна історія на трасі, їхав на відпочинок замісто.
< Обганяю машину десь на швидкості 110-120, попереду дуже крутийповорот, починаю пригальмовувати перед ним, раптом, машина різкопочинає набирати швидкість, я гальмо в підлогу тисну, а вона їде, кілька секунд я розгубився, але потім зрозумів включити нетралку (умене АКПП).В результаті, я дивом увійшов у цей поворот на швидкості70 десь, зі свистом гуми і мотором у відсічці.
Потому зупинився, заглушив мотор, був дикий сморід колодок, завівпо натискав на газ, все ок.
Ну так і поїхав далі на відпочинок, доїхав і повернувсяблагополучно.
Приїхав у гараж, оглянув усе, ніяких явних дефектів я непомітив,
Потому історія повторилася вже в місті, знову ж таки дивом цесталося ввечері, коли мало машин, але я вже був готовий, і машинипопереду залишилися цілі.
Я думав що проблема з коробкою, тому що це траплялося при кікдауні, ретельніший повторний огляд, показав що на тросику газу йдесиліконовий як чохол. Він у мене став пластмасовий (див.Фото), ірозкришився.
Я його зняв з видимих частин, і залив масла усередину. Проблемазникла на 2 тижні і знову повторилася.
Заліз на екзист, новий трос коштує копійки.
Поміняв його за 5 хвилин, проблем нема, 3 болти потрібно всьоговідкрутити. Єдине потрібно довго чекати доки охолоне мотор. Бопідлізти туди нереально. Коли зняв старий, і поелозив його тудисюди. Відчув що він десь у недоступній частині кожуха чіпляється.Перевірте свій трос, і якщо він у вас такий як на фото. Кращезамініть. А не чекайте лиха, яке мене мало не наздогнало
Коментарі13
Пам'ятаю обговорення цієї проблеми на укрГК. Відразу прийшла думка про тросик. Мабуть завдяки мотоциклетному минулому. Так ось-це минуле підказує, що справа може не в заводському шлюбі. 1. Такі тросики не люблять, коли в процесі експлуатації їх демон...
я його не знімав, і не чіпав взагалі. Мотор не мив, оболонка тросика потріскалася по всій його довжині, від педалі до дроселя.
Тоді це дивно. Якби цей дефект був частим явищем, то ми знали б. Треба подумати, які індивідуальні фактори в житті машини можуть стати причиною.
Жерсть. Як в американських фільмах млинець...
Реально небезпечна штука ... Але питання, чому трос за якихось три роки перетворився на такий жах? У мене 8 років машині, покриття троса без видимих проблем ...
сам не знаю, корейці на останніх випусках стали економити, може і на тросі заощадили) У мене він у такому стані вже був рік тому, я просто не думав що це може викликати проблему.
Це не економія, це явний шлюб, причому, смертельно небезпечний шлюб. Де-нитку в штатах ти б міг пару мільйонів з хюндаю стряхнути через суд. )
У мене така ж петрушка. Силікон весь у тріщинах і в деяких місцях намагається обсипатися. Особливо не надавав цьому значення. І реально коли машині було 3 роки він уже був у тріщинах.
Жах.Що цікаво, є два партнамбери тросів. 32790-1C100 і 32790-1C000. У мене по VIN б'ється перший. В описі другого написано, що він для помірного температурного пояса. А подивіться елькат з вини, який у вас варто? Або скиньте мені провини в личку, я г...
У мене 32790-1C100 вибиває. Про другий номер щось не курив. У нас і є помірний кліматичний пояс. Цікаво у автомата і механіки тросики різні? У мене дак механіка.
Одноманітні, що механіка, що автомат. Різні у ліворульок і праворулек. А ось щодо пояса - хз, що вони мали на увазі, але так написано.
У мене на Українському екзисті видає 32790-1C000 - Педаль. А ось по 32790-1C100 - трос газу
Описи на екзисті часто не мають нічого спільного з реаліями ) Обидва ці партнамбери - трос газу. Вони потихеньку виправляють косяки, треба сказати. Наприклад, я купував 86630-1C310 два роки тому. панель бампера. Зараз уже правильно - Підсилювач бампе...