пост про те, як я навчився знімати помпу із заплющеними очима

Їзда їздою, цілий день у роботі (приблизно 100 км по місту).Приїхав додому заглушив двиг ... Під машиною все було нормально ісухо. Через хвилин 10 приходжу, а там уже калюжа тосола…Парковка, злив тосолу, зняття радіатора…
З моменту покупки помпу не знімав, а довелося, бо текло явно з-піднеї.< Як виявилося найнижчий болт був зірваний і досить давнотак він навіть встиг проіржавіти.
Наступного дня тестю знадобилася моя машина і він поїхав усправах…
Дзвінок за годину: "бери трос і приходь твоя дівчинка зновуописалася)))" Дубль два — парковка, злив тосола, зняття радіатора... Тут вже я подумав на плиту, тому що в ній вимило чималенькийтакий шматок.Було вирішено замісити клей (сріблянка, якась хрень зтюбика + медична вата як наповнювач).Справа була в суботуввечері.
У неділю я не їжджу (залишив сохнути до понеділка)
У понеділок все встановив на місця, залив тосол, і бл##ьзнову! ! Велика калюжа! Дубль три — паркування, злив тосолу, зняття радіатора…
Роздуми, огляд…Еврика! У ніші в якій живе пружина для натяжкиролика ГРМ з'явилася дірка, і тут знову було вирішено замісити клей (серебрянка, якась хрень з тюбика + медична вата як наповнювач).Все встановив на місця, залив тосол і ми перемогли! br/>
PS пройшло 2 місяці і там знову почало сльозити…Плита підпадає підзаміну