Вітаю!
Перед початком зими їздив я в сервіс акумуляторів, перевірили, ісказали:акумулятор у хорошому стані і зношений лише на 8%Стартер теж зовсім недавно був у ремонті…
Але — після появи морозів, стартер не дуже охоче крутивмотор, вирішено було перебрати силові кабелі. Що наконечник достартера був ще рідний, і на ньому була вибита емблемаFORD!
Дуже хороші люди подарували мені мідний кабель діаметром 10/b> мм, були куплені нові латунні клеми і балон з газом)
Процедура дуже проста, обрізається ізоляція з кабелю, кабель впаяльну кислоту, а потім в розігрітий свинець, і одиво! Кабель — залужений…
Аналогічна операція з наконечником, і тоді вже обтискання, івстановлення на місце)
Після цього всього контакт виявився просто ідеальним Стартерпочав крутити так, ніби новий, і акум і стартер )))
Всім рекомендую зробити подібну операцію))
< /p>
ps Вибачте за фото, не побачив відразу що камера несфокусувалася на найпотрібнішому ((((
)
Коментарі15
Була у мене на вантажній машині проблема окислення яким, причому регулярно. І мені старого загартування дід, сказав поставити не латунні, а свинцеві. Поставив і забув що таке окислення і що таке поганий контакт... А на вантажівці якщо поганий контакт...
Постійно так приходить зима - окислюються висновки АКБ і завозяться печі! (((
так, ось що-що а до грубки я ще не дістався(((
Я добрався!((((Сьогодні-завтра буде БЖ!)
Зима - Холода! ((( - https://megadriver.org/p1307304-zimovii-nezdancik-shhe-paxodit-ne-proislo )
На Транзиті цих поколінь на щастя в принципі немає проблем із завозом системи охолодження.
Для себе вирішив, що найкращий спосіб з'єднання це якісний обтиск.
немає у мене можливості якісно обтиснути
Ну це зрозуміло, що без інструменту або на крайняк більш-менш оснастки це неможливо. У будь-якому випадку описаний тут спосіб куди краще простого затиску під гайку)
У мене акум був у салоні батя так його переніс для швидкого зняття і від кожного разу з приходом морозів все гірше і гірше заводив а то й зовсім не зводив, а проблема виявилася в довжині дроту, він давав просідання аж до 8 вольт при включенні свічок ...
ясна річ що довжина впливає, у мене довжина кабелів десь 60-70 см
Питання в даному випадку не в довжині проводів (в межах машини зрозуміло) а в перерізі. Наприклад, у деяких легкових авто АКБ із заводу знаходиться під заднім диваном. Якого перетину були проводи?
Порядку 50-70 мм/кв безпосередньо від плюсової клеми акумулятора, на деяких машинах стояло з'єднання-перехід спереду, там провід 50-70 мм/кв переходив у короткий шматочок 25-35 мм/кв безпосередньо до стартера, а саме на БМВ досі так, тільки акум у ба...
Отже) Висновок, переріз проводів (навіть якщо АКБ живе під капотом у відносній близькості від стартера) вже не повинно бути менше 16-35 квадратів, а якщо говорити про видалення в салон, то 35 мінімум, а краще всі 50. Тоді втрати будуть більш-менш пор...
Ну так і я про те ж, друг собі коли Опель купив, там від акумулятора на масу стояв сучасний провід від Таврії, він уже був капітально смаженим, а коли я обдер ізоляцію його перетин був навряд чи 6 мм / кв, поставили нормальний 25 мм/кв