сказав стразу є три бампера всі так чи інакше вдарені, вартістьтоді була 1500грн (приблизно 60$)
зможе сфотографувати ще, і наступного дня о 9:00! вже скинувдодаткові фотографії. Я вже не знаю як у вашому місті, але всірозборники з якими я до цього спілкувався, це люди до яких раніше11:00 не додзвонишся, раніше 13:00 не допишешся, деталей оголошенняне дізнаєшся, як точних цін і дат. Вибравши з трьох зол менше (зтрьох бамперів той від якого були всі уламки), я відправивпередоплату і почав чекати доставки, догодило ж мене при цьомузвернутися до "делівері" :Доставка тривала 5 днів і обійшлася в780грн (приблизно 30$), ну думаю обрешітка там, усі справи, а поприїзду бачу бампер обмотаний стрейч плівкою та парою картонок. Нугаразд за габаритами може бути така ціна, звернувся до Нової Поштищоб там підрахувати скільки буде така доставка:Ті ж міста, той жеобсяг, та ж вага + решетування та наклейки "крихке" = від 450 до750грн. Звернувся на гарячу лінію делівері, мовляв як відбуваєтьсяоцінка доставки товару, власне в телефон відмовляються мовляв це нена гарячу лінію потрібно, оцінкою інший відділ займається, телефонуцього відділу немає, до побачення -_- Загалом +1 незадоволенийклієнт.
>
Далі власне кажучи бампер:
*вибачте за погану якість
Пізніше з'ясуватися, що найбільш проблемним буде не самепошкодження, а чиїсь спроби його ремонту. Досить просто придивитисяна місце "ремонту".
низ бампера куди-пішов, що створить мені купу проблем у майбутньому( (також є невелика тріщина в лівому кутку
і ще під хромованою накладкою
як пізніше з'ясуватися пластику на місцях з'єднань практично незалишилося, все в три шари з двох сторін затягнуте сітками). Деякіз яких при цьому згнили До речі про гниючі сітки)) уздовж усієїнижньої кромки дірки (не отвори) від алюмінієвих заклепок Зрадісних новин було те, що є всі наповнювачі, самі вони внепоганому стані і при цьому все оригінальне.
Номер накладки
Наповнювач накладки
Центральні наповнювачі (вибачте за погану якість)
Номер бампера
За підсумками першого дня я зняв накладку, дістав усі наповнювачі івідправив це все на саморобне сушіння:
коробка з діркою (по виконанню видно що не отвір) для фена власненаповнювач накладки на просушці пізніше дістав всі частининаповнювача накладки і розклав на підлозі., і звичайно жкількаденного припасування того самого удареного і кривовідремонтованого нижнього правого кута. Але про це у наступнихзаписах))
Коментарі9
Наскільки мені відомо, оригінал не паяється, або я помиляюся? Він зроблений і поліуретану, начебто ... Я свого часу купив новий polcar. Обійшовся в 5 УРАХУВАННЯМ
З поліуретану листя (поліуретан жовтий і дійсно не паяється) для розуміння поліуретан це монтажна піна) А ось бампер зроблений з дуже собі навіть пластику
а не можна було просто завезти його пайовикам пластика? роблять адже цілком адекватно, потім затерти до ідеалу і в покрас. і ще - хіба не знайшлося цілого оригіналу? на олх трапляються варіанти час від часу
У мене в місті зварювальників пластика немає зовсім, всі інші тільки сіткою і орудують. Та й освоїти нові навички хотілося, в авто є чимало вузлів придатних до ремонту))
Та й чесно кажучи для того, щоб знайти нероблений або відновлений в ідеал бампер на w124 потрібно мати незвичайну удачу, якою я на жаль обділений(
тоді саме час купити паяльник для пластику, знадобиться не тільки для бампера, в 124 багато пластикових виробів, а машина у віці. купувати китайський бампер напевно не дарма відмовився, вони тендітні, взимку зловити кучугуру і ось знову бампер ремонтувати
Власне для варіння свого бампера купив паяльну станцію з термофеном, ним і зварював, завдяки налаштуванню температури пластик не перегрівається і працювати досить комфортно. З мінусів відзначив досить короткий шланг подачі повітря та загальну громізд...
Вже до речі, зварював деякі елементи салону правда на пасаті б3, пластик багажного відділення на універсалі був втомлений, кілька тріщин, пару вух відламаних, одним словом краса. ABS пластик кажуть дуже примхливий до перегріву, але паяльній станції т...
Упертий)