Днями зняв двигун і відмив його від накопичення бруду. Відчищавщіткою а потім бензином а на закінчення помив водою з шампунем.Коли знімав колектор заодно поміняв прокладки на ньому. Також купивперехідник під ВАЗ фільтр, якість не дуже піде) Болти підшестигранник купував окремо а то в комплекті їх не було.Найбільшоюнесподіванкою стала тріщина на лапі кріплення двигуна, взагалідивно ж там такий міцний метал. Лансер кажуть підходить))) Ревізіяходовий показала тріщину в диску зчеплення але поки що міняти небуду.
Коментарі18
не боїся фарбувати! якщо блок чистий, то звичайною фарбою і виглядає добре =) а ззаду швидше за все з-під клапанної кришки сопливит
Треба буде герметиком замазати, а то вся краса зіпсується)))
краще перевір площину прилягання клапанної кришки і маленької кришки, яка ззаду прикручується ))) і коли клапанну прикручуєш, починай від моторного щита
Спробую, дякую)
метал неминуче втомлюється. тим більше що двигун це джерело постійних вібрацій. думаю маслопереходнику необхідно купити нову різьбову частину в жигулі магазині і поставити її на фіксатор. його рідна швидше за все буде відвертатися разом з фільтром і ...
А ця нова різьбова частина купується під ваз фільтр? на рахунок ходової дійсно помилився)))
та саме під вазфільтр. вони повинні продаватися окремо тому що на вазомоторі поверхня під фільтр виконано прямо на блоці двигуна.
Дякую! буду шукати
Добре відмив!)
Спасибі) Але на фото не видно кількох косяків, у деяких місцях як не намагався так і не відмив) У деяких бачив куди чистіше блоки правда там повністю розбирався і всякою хімією бився
Мив свій знятий блок у важких місцях зубною щіткою - захоплююча справа)))
Це точно захоплююче))) Я зі своїми два неповні дні промучився, але результат того варто) Перш за все думав пофарбувати але боюся що облізе і ще гірше виглядатиме.
Думаю, що фарбувати без потреби. Тепловіддача в повітря від корпусу зменшиться. Двигун і так не з холодних і ребра на піддоні для відведення тепла. Згодом придбає сизий дюралевий відтінок - теж нормально виглядає, коли чистий).
Боюсь що як поставлю масло знову ззаду почне цькувати якраз не видно там і знову засран стане
Там не складно зчеплення і маховик зняти, щоб задній сальник КВ поміняти. Звичайно потім зчеплення збирати по оправці - первинний вал КПП або щось схоже.
Ну буде видно. Сподіваюся не цькуватиме.
Удачі1
Дякую!