Усім привіт мене цей німець скоро доконає продам до чортівсобачих…
Минулу проблему переміг, підтягнув ГБЦ ще два підходи щодо 90⁰буріння і білий дим пішов, але з'явилося таке що на прогріту димітяк КамАЗ вантажений на підйом, димить сизим кольором, тобто жеремасло, а на холодну і найменшого серпанку немає ні при запуску ніпри роботі. Б це були кільця то при заміні прокладки ГБЦ я бпомітив що то, та й на голодну диміл би.Та й у потужності невтратила, розганяється добре як для 1.6.
Я десь колись читав незнаю може це марення якийсь що може такжорстоко диміти через вкг вона у мене не герметична від словазовсім! Прошу допоможіть Може хто що знає вже сил немає.
Коментарі20
Зазор у тебе реально великий може це на фото так виглядає
Судячи з фотки тобі пора точити блок занадто великий зазор . А прокладку нову ставив або я так зрозумів стару одяг простягнув . ? . Я на адп з таким зазором 2 розміри точив.
Прокладка нова, хіба можна стару ставити?
Ну деякі умільці ставлять. Значить дивися кільця і заново ковпачки. І подивися люфт у напрямник клапанів. Я теж пропустив цей момент трохи поїздив і все масло жерти почала.
скидай випускний і шукай в якомусь циліндрі масло, до речі впуск у тебе стрімкий, що там за пил з маслом?
Пил це коли форсунки витягував то насипався, а ось масло я теж дивився що хрень якась, як може масло потрапити у впуск, може через це димить?
масло у впуск потрапляє з ВКГ, питання лише у його кількості.
Може прокладка зіпсувалася через заїзд на недотягнутій голові?
Була така думка, проїхав 10-15 км. На недотягнутій голові.
Кільцям дупу швидше за все. А так потрібно ВКГ привести в норму і як вище писали заміряти компресію. Спробувати розкоксувати кільця, якщо не допоможе, то розкривати і займатися поршневою групою.
Та теж схиляюся до каблучок, але тяга є і чому тоді на холодну і натяку на дим нема?
Поки олія холодна і зазори маленькі не димить, а на прогрітому таке відбувається. Прориваються гази крізь кільця! Спробуй розкоксування, може лежать кільця, але вона може взагалі потім задимити. Тут 50/50.
ВКГ ні до чого.
Зрозумів
А що ти помітиш при знятій ГБЦ? Перевір компресію для початку.
От блок після розтину і без протирання.
А ось ГБЦ після розтину, чорні плями це герметик з прокладки він потім ганчіркою забрався без проблем. Я думаю що щось було б, олія наприклад.
Ну, за картинкою, гадати немає сенсу. Якщо масло залітає в котел не через впуск, а нові, я б думав на кільця.
А мск як повинні одягатися від руки чи набиватися? Тому що в мене від руки всі сіли. Може злетів якийсь або взагалі все, так тоді при запуску дим був би, а його немає.
Забивати не треба. Повинен з невеликим зусиллям вставити в посадкове. Я просто не дуже уявляю, куди вони можуть злетіти, не розсухрився ж у тебе клапан. і судячи з попередньої посади ти не дотягнув голову, цілком можливо, що прокладки п...ц. найперше...