Давно не писав у БЖ. Робота відбирає багато часу, та й робити властівці особливо нічого не треба. Тим не менш, руки сверблять, іяк то було вирішено переробити ДМРВ (головняк багатьох сотошников)Нарив тут у колег maksik34rus і aksenov-048 хороші звіти про те, якадаптують ланосовські ДПДЗ (датчик положення дросельної заслінки)Тільки мій варіант, в силу моєї ліні і відсутності паяльника, щепростіше.Я вирішив не морочитися і не відрізати зовсім оригінальнегніздо під штекер, і нічого не паяти.Ріжемо тільки половину гнізда, щоб була можливість закрити кришку ДМРВ.
Тут трохи незграбно відрізано, пізніше напільничком ще рихтував, наводив красу Розташування контактів на платі відомо, а в гніздіштирьки розташовуються горизонтально дзеркально - тобто верхнійконтакт на платі (три контакти створюють трикутник на платі)відповідає нижньому штирю в Для підключення ланосівської запчастиния вирішив використовувати дроти з компутерного БП, а самехарчування процесора. Там 4-х піновий конектор, нам з них требалише три. Стяжку залишаємо, триматиме проводки разом Один конекторя відрізав відразу для проби. Він налазить на пін туго, сидитьдобре. Ось і добре ... Озброївшись канцерярським ножиком іпекельним терпінням, розділяємо конектори. Найбільша складність уцьому процесі — не порізати собі фаланги, у мене обійтися зовсімбез кровопролиття не вийшло… От розділений конектор. З окремихчастин ще потрібно повідрізати зайву пластмасу. Зрозуміло, що зіншого боку обтискаємо стандартними маленькими мамками. Збираємовсі разом. Коннектори сидять у гнізді туго, не вивалюються ні самі, ні від легкого зусилля. Виглядає може і страшненько, затепрактично. Запчастини на фото:31023855
Установку зніму та опишу пізніше, погоди у нас тут нині нельотні.Та й кінцівки порізані болять та кровоточать. Всім світ та гарногонастрою!
Коментарі14
3 роки проїздив були проблемки. Потім поставив вінерс і був у захваті. Постав не пошкодуєш.
Вже поставив і продав
а після переробки адаптувати його потрібно?
підігнати напругу на ХХ на прогрітому авто
перепрошую, в сенсі підігнати напругу?
Цитата з БЖ maksik34rus - Стендові випробування показали що початкова напруга не 0,25 як у нас, а 0,33в (скоріше за все це не страшно). Тобто треба підігнати ось цю стартову напругу
а підганяється воно натяжкою та ослабленням пружини?
проворотом самого датчика
дякую
І як ти виставиш потрібне напруження в потрібному положенні лопати? Будеш на виході регульований резистор ставити? Або там номінали положень збігаються?
читай вище
а що датчик положення дроселя накрився?
ні, датчик масової витрати повітря видурюється. А ДПДЗ працює за тим же принципом. Більше того, він краще тим, що безконтактний. Ось кулібіни і додумалися замінити перше другим
Мені б твої звивини... Красава. ))))