Так що потрібно було зробити:
-поставити обгінну муфту генератора
-замінити важелі в зборі
-сайлентблоки підрамника
-передня ліва маточка
В принципі все окрім сайлентблоків можна було зробити самому, алепотрібно був час.
Почалося все з купівлі сайлентблоків ще давно, бо знав точно щосередні рвані і здавалося що це дає зайву вібрацію.
За важелями спірно, коли побачив стан старих зрозумів, що впринципі можна було б не поспішати.
По ступиці - більше купив для страховки, так як стара права булаабсолютно суха, і я подумав що тут буде так само. Давно булакуплена, щоб прибрати відомий звук працюючого компресора.
Ще було куплено по дрібниці - заставні, болти, кліпси, гальмівнийщиток.
старий шків
Сайленти.3 з 6 рвані.Нові поставив 2 задні Delphi.4 інших запилянийоригінал від Febi
Старі кронштейни радіатора, замінив на нові 13153540/13153539.
Старий щиток
нічого, можна було і не міняти Заводські важелі стояли ще. Кульовірідні, вироблені, задні сайлентблоки змінені. Передні не зрозуміло, передні Gm Задні сайлентблоки були надірвані, передні ще нічого.Стояла ще заводська маточина skf, гідний пробіг в 230 тис. Грн. Щеє мастило, невеликий шум є, і таке враження що закушує і люфт єДатчик абс просто розсипався при знятті, весь проіржавів Так самокупив Flex ящик 6722263
Ще треба зробити регулювання коліс
За відчуттями- набагато зібраніше проходить ямки, нерівності, меншекачає кузов, повороти стали чіткіші, в салоні тихіше, меншевібрації, але кермо якось важче відчувається, напевно через те, щокриво стоять колеса
Вартість робіт 99 євро.
Коментарі17
Старий щиток такий самий маленький поставив? Просто є варіант, який закриває більшу частину диска.
Так, узяв ось такого типу оригінал
Ну важче кермо це швидше за все розвал, зробите, має бути добре. Собі поміняв передні пружини, маточини, опорні підшипники амортизатора. Машина стала якось легше на дорозі в управлінні. Лежать сайлентблоки підрамника, але це трохи пізніше, робота не ...
так, після регулювання стало як треба
Ну і чудово, насолоджуйтесь)
Гарне обслуговування! Важелі якої фірми взяли?
Важелі оригінали
Навіщо датчик АБС знімали, що маточина без нього була?
Начебто написав, що при знятті датчик сам розсипався
Зрозумів при знятті маточки🙉.
Так, він просто розвалився в руках
Якби він розсипався десь у дорозі, авто б стало. З лівого переднього колеса робот бере свідчення швидкості
Він зі маточкою йде в зборі. Просто автор вказав на те, що при знятті він розсипався.
Хтось бере без датчика і переставляє - вважаючи це дешевше.
Хм. Чесно кажучи навіть не зустрічав. Може зовсім дешман. Але iljin дуже хороші маточини, і ціна адекватна
Скф з опель g, беруть без датчика, начебто дуже дешево, але скільки дивився від важелів, маточок ціна така ж.
Спасибі, матиму на увазі. Правда в мене інші маточини, дизель.