Після вчорашнього ремонту ланцюга обігріву лямбди першої, а самезаміни запобіжника, вискочила ще 1 помилка plc або elc наприладовій панелі, зліва. Помилка була по датчику, який контролюєтиск у магістралі p2294 Але, якщо уявити трасу, то він іде післядопоміжного насоса і після ще одного датчика, який стоїть недалековід насоса.Вже сам не розумію, що пишу. На мотор датчик трохилівіше стоїть від центру, під впускним колектором.
Загалом, форси мої лили п*здец як.Якщо стандартне значення 0.1, тоу мене було 0.3.Обороти крутилися до 3х-4х тисяч і далі починалисяпростріли і запах бензину.
У результаті — чи я жопорук, чи мій кент, чи вчорашнійелектрик.
Справа в тому, що я почав перевіряти всі запобіжники ввечері і такяк нічого не було видно, міг переплутати... Пару перевірив, давзавдання куму — перевірити решту. Виїжджаю з гаража, тачка не такпрацює і помилка з'явилася. Загалом, сам нарвався на проблему.Вирішив діагност за 700 грн. Провів він з тачкою години 4 у танцяхз бубном.
Зате, більше ніяких помилок( крім airbagів)
тлумачний майстер. Якби не він, я б наліз спочатку на цей датчик, апотім пішли б у бік бензонасоса і т.Д.
Якось так.
а помилка була p2294
Для себе я зробив висновок — є проблема — шукаємо, читаємо, дивимося запобіжники. А далі, вже звертаємося за допомогою.
Особливо хотів би подякувати хлопцям, які намагалися допомогти зпорадами по лямбді, скидали схеми, по дхо (ще не зробив) ) і простоза поради, вашу думку, компліменти та зауваження. Хоч, я мало і чимкористувався з порад, але якби не вирішив усе заміною запобіжників, мені напевно вони знадобилися б! Дякую, ваговоди. Здається, що випо-дружньому навіть суабристів
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.