Нарешті прийшла з аліекспрес рамка для дводинової магнітоли.Якість рамки середня, але використовуватиму.
ta.d-cd.net/YQAAAgA9m-Ac .jpg
Вдягнув рамку на магнітолу і склеїв їх термоклеєм, тобто кріпленнямагнітоли буде за рахунок рамки.
ta.d-cd.net/UQAAAgA9m -Ac.jpg
ta.d-cd.net/tgAAAgA9m-Ac.jpg
Зробив перехідник для підключення рідного джойстика до магнітоли, взявши за основу схему з https://megadriver.org
ta.d-cd.net/hwAAAgA9m-Ac.jpg
Сьогодні це все встановив.
Обрізав дроти від джойстика близько годинника і підключив до нихперехідник.Провід від перехідника підключив до виведення sw1магнітоли, повз ISO-роз'єм.При підключенні перехідника виявилося, що коричневий провід вказаний у схемі, зовсім не коричневий, анезрозумілого кольору. Також під годинником розмістив модем зwifi-роутеромі GPS-антену.
Зрізав роздільник під штатною магнітолою і поставив рамку змагнітолою на місце.
Все одразу запрацювало, кнопки легко налаштувалися — магнітолапідтримує десятка три кнопки, на жаль, на джойстиці їх стількинемає. — з нею паркуватися зручніше
Також поміняв на світлодіодні лампи заднього ходу тагабаритів/стопів (взяв лампи на світлодіодах smd 3030) — теперсвітять яскравіше
ta.d-cd .net/7wAAAgA9m-Ac.jpg
Коментарі5
А є фото ламп до/після?
Як світять? Не робив фото
Тож сьогодні встановив, лише 9 дюймів
Термоклей не найкраще рішення для кріплення магнітоли (я так зрозумів, що магнітола кріпиться до рамки, а рамка вставляється в панель).
Можливо. Але як на мене прийнятний варіант - тримає досить міцно, але і відірвати, за бажання, можна