Заміна помпи та пробки + дрібниці.

Помітив я калюжу під машиною, відкрив капот і побачив, що з помписочиться тосол. І не з під прокладки, а прямо з корпусу. Знайшовбаклагу і пішов вулицею у добрих людей водичку просити.Водузнайшов, залив, поїхав.Дібрався до будинку, відкрив капот, а вононе тече (не знаю чому).Так проїздив тижнів зо два, і знову побачивкалюжу.Відкрив капот, а вода витекла не через помпу, а через пробкуз сторони ГРМ, поряд з помпою(. Слава богу пробки у мене є. Загнавв отвір у пробці саморіз і поїхав.) Обдзвонив друзів, знайшов бпомпу хорошу, забрав.

Зняв помпу прочистив щіткою по металу і оф**ел.Там отвір міліметрів5. Не знаю як воно не текло.

< Помпу замінив, пробку замінив, і вирішив підрегулюватиклапана, а то голова дзвеніла вже страшно. Під капотом все в пилу, постійно мотаюся по ґрунтових дорогах.
Клапана поставив на впуску зазор 0.15, на вихлоп 0.25 Заодно іпрокладку на кришці поміняв. . Свічки такого кольору, нормально? Іна кінець.
Подарував мені колись один мужик книжку таку ось. Супер книжка, вседуже зрозуміло
Всім дякую за увагу до моєї машинки!