Регулювання клапанів, заміна помпи та по дрібниці...

Так і так, здрастуйте всім хто зайшов почитати цей запис у БЖ.Попереджу відразу, все робилося на сервісі, так що всіх тонкощівописати не зможу, але дещо підказати спробую. Все по порядку.
КЛАПАНА
Оскільки машинка проїхала вже більше 52 тис. Км., з яких приблизно30 тис. Км. А всі ми чудово знаємо, що на дволітровому двигунінемає гідрокомпенсаторів (ті, хто не знали, думаю вже дізналися), було прийнято рішення відрегулювати клапана.Забігу на перед скажу, клапана на цьому моторі не всі сервіси візьмуться регулюватиоскільки процедура дуже тонка, там потрібно шліфувати регулювальнішайби і т. Д. (всіх технологічних процесів описати не зможу)Природно, перед поїздкою на сервіс були замовлені всі необхіднізапчастини, а саме:прокладка клапанної кришки та сальники колодязівсвічок (фото номерів оригінальних запчастин будуть нижче). Щопотрібно для регулювання на сервісі, і хороший майстер, як же безнього. Машину довелося залишити на ніч, оскільки клапани регулюютьна холодну. Коли я прийшов вранці, клапанна кришка вже буларозкрита та поміряні всі теплові зазори. За підсумком можусказати:впуск:тільки два клапани трохи вийшли зі своїх нормованихпоказників (не критично), випуск:усі вийшли зі свого нормальногостану. Щоб не вставати двічі сказав, щоб регулювали і впуск, івипуск.
тому міняли ремінь ГРМ і всього навісного, майстер сказав, що помпамає люфт, тому бажано її поміняти. Я не захотів чекати коли вонапотече і вирішив замінити якнайшвидше. Була замовлена ​​оригінальнапомпа та прокладка помпи. Скажу пару слів про прокладку, мені змагазину в подарунок поклали неоригінальну, коли я взяв її в рукице був шматочок картону вирізаний за формою. Зрозумів, що так непіде й замовив оригінал. Різниця в наявності. Оригінальна прокладкамає металевий прошарок, на дотик як софт тач пластик, і вона неплоска, а має певне формування. Так само при заміні помпи потрібенантифриз, оскільки старий потрібно злити.
За підсумком скажу, що після регулювання клапанів машина трошкиполегшала їхати (це навіть батько помітив). Фари, вони вже зовсімлежали на землі і після їхнього регулювання різниця відразу булавідчутна. І про підвіску кілька слів. Приблизно 25 тис. Км. Томубули поміняні стійки, стійки стабілізатора та втулки стабілізатора.Так як у нас в місті дороги дуже погані, очікував, що доведетьсяназад її перетрушувати. І яке було моє здивування, коли сервісмензасудив тільки втулки стабілізатора. Коротше підвіска виявиласядуже живучою.Також знизу додам чек на виконані роботи. Все робилосяв од КІА у нас в Полтаві. І що можу сказати наостанок ... Стежте засвоїми машинками, робіть своєчасне ТО, ставте тільки якіснізапчастини і ваші авто будуть їздити довго і щасливо. Усімвеличезної удачі та рівних доріг…Запчастини на фото:2510023022, 2244323001, 2244123800, 60710007Запчастини на фото:05022019, 290000, 320000, 320000