Вчора звернув увагу на те, що у моєї машини зник накат і коливідпускаю подати газу, мене трохи хилить вперед!
Приїхав додому, вийшов з машини і почув моторошний сморідгальмівних колодок, а саме спереду-ліворуч!
Не став довго відтягувати і наступного дня з самого ранку рвонув угараж.Варіант у мене був тільки один - клинить циліндр.Зняв колесоі ледве двома руками прокрутив гальмівний диск! Я мав рацію, проблема в циліндрі))
По дорозі заїхав купив гальмівної рідини та мастила.
І почав розбирати.Напрямні були в нормі, а ось циліндри сухі ітрохи іржаві! години (можна було і за 2 впоратися). Після збіркирвонув у центр (20км). Підсумок:з'явився накат, машині стало їхатипростіше, перемикаюся при менших оборотах і після того як проїхав20км, вийшов з машини та вуалю, колодки не смердили)))))
Зробленою роботою задоволений)
Коментарі5
Не підкажете діаметр поршня? Проблема у мене точ-така.
Треба було і циліндр новий поставити, прикро буде вдруге туди лізти через копійчану деталь, якщо проблема повториться
Я вирішив, що повна ревізія супортів (піскострум або щось на зразок цього, фарбування, заміна циліндрів, пильовиків, що направляють) буде на наступній заміні колодок, а поки що сподіваюся, що до того моменту вони знову не почнуть клинити))
Привіт! Якщо раптом, при сильних морозах проблема повториться, - дивися вукумний підсилювач на наявність у ньому води (льоду), як у мене було!
Зрозумів, дякую)