Тут якщо сальники клапанів не тримають, то гра з маслами не допоможе. Я проходив це тільки пробіг був по більш, почався дрібний жор на 220k до 296k я вже від заміни до заміни в 8-9k робив ще лічи заміну, т.е. к. жерлося масло літрами 😁 і ніяка в'язкі...
Я особливо не парюся з приводу жару олії, а змінив олію тільки з того, що кікса немає в офф сайті. Вона і на мотюлі його жерла, а за 9 тис 1 - 1,5 літра це не багато, у мене ще й з-під кришки клапанів сапуніть, з правого боку в кутку, я не морочу гол...
Коментарі5
Тут якщо сальники клапанів не тримають, то гра з маслами не допоможе. Я проходив це тільки пробіг був по більш, почався дрібний жор на 220k до 296k я вже від заміни до заміни в 8-9k робив ще лічи заміну, т.е. к. жерлося масло літрами 😁 і ніяка в'язкі...
Я особливо не парюся з приводу жару олії, а змінив олію тільки з того, що кікса немає в офф сайті. Вона і на мотюлі його жерла, а за 9 тис 1 - 1,5 літра це не багато, у мене ще й з-під кришки клапанів сапуніть, з правого боку в кутку, я не морочу гол...
У багатьох так? Просто у брата акцент 1.4 340к 240 з яких на газу, масло то заміни до заміни не доливаємо
Хз, не знаю. У мене з 220 потихеньку почало жерти
Хз загалом від чого це залежить