Бо деякі плани змінилися і треба в терміновому порядку протестуватиклієнський двигун зібраний у нас у найекстремальніших режимах передтим як віддати господареві, почали усувати деякі недоробки, якібули відкладені на - "потім" ))) Що б не було сюрпризів у зв'язку з перегріванням рідинигідропідсилювача, вся система була перероблена на AN фітингах, бачок рідини зварений з алюмінію, бачок винесений у місце де потікповітря буде його охолоджувати, також використані алюмінієві трубкидля кращого охолодження рідини та зниження ваги. Магістраль проходить під низом двигуна, де додатковоохолоджуватиметься нижнім потоком.
Коментарі1
Ігорю, а на скільки це критично?