Технічне оновлення.

Отже, настав час писати. Напередодні поїздки на Нюрбургрингнаприкінці травня були проведені роботи для збільшення надійностіта покращення керованості та тяги.
Було встановлено:
/>
Масляний кулер HKS з виносним фільтром (+ 1.3 л масла),
Радіатор охолоджуючої рідини збільшеного об'єму Mishimoto (+ 3літри ОЖ)
Холодний впуск АЕМ
Також за порадою чеських друзів )) були придбані покришки МішелінПілот Спорт Кап. Українськими дорогами небачено зріс, а керованістьна треку — вище за всякі похвали, Реально зможу зрозуміти, коли 6червня поїду на Чайку покращувати свій час.
Температура олії на Північній петлі не піднімалася вище 110, а наПівденній вище 120 градусів.