Ралі Куяльник 2019. 4 етап кубка лиманів

Ми не виступаємо на ралі Кубка лиманів, з ряду причин, але ця Гонкаприсвячена пам'яті Сергія Коробейнікова - людини легенди, людини, яка водила свою легендарну Волгу з початку 90-х до серпня 2017року, коли він на ній і загинув на змаганнях у Чернівцях, практичноу нас на очах, ми якраз мали стартувати за ним — їхали в одномукласі на Чемпіонаті України! Це був мега професіонал, швидкий і дужеспокійний при цьому спортсмен. Незважаючи на вік, він був у чудовійформі, і ніколи не відпускав газ! Помру, але газ не кину! Це пронього і для мене це головний девіз у житті. Ми її до речі виграли вкласі.
Мій друг і штурман Дмитро Пищик святкував день народження донькицього дня, тому на гонку не потрапляв.) вирішено було поставитисядо неї як до тестів, тим більше вона домашня і не несе особливихвитрат, гуму використовували тільки зовсім старе Б/У, штурманомзапросили молодого Юрія, який подає надії і тільки початківця вспорті Бішко, чесно скажу насамперед тому, що він на 30 кг легшийза Пищика 🤣. Ааааа! До речі ми ж вставили полікарбонатні стекла 🤟🏻респект за це і поважуха моєму близькому другу, соратнику інженерута механіку команди RTS (Rally Team Saifudinov) — МиколіСалтановському, власнику автосервісу Маршал, де й обслуговуєтьсявся моя техніка, і т.Д. Ательє rtstuning.com.
Взагалі, красиве відкриття порадувало нас і спонсора! )) жорстка ідосить ходова доріжка змусила напружитися спортсменів, машинкапроявила себе молодцем - незначні кизяки тривалого простою, продовжують вилазити, але легко усуваються походу!
Часи проходження допів у мене були стабільні і приблизно однакові, що вже непогано, деякі труднощі з утриманням педалі Газа 🙃 янамагаюся віднести на особливості їзди з новим штурманом, якогобачив і чув перший раз на гонці)) хоча загалом у мене до себе масапретензій, ну а форду потрібно щось робити з максимальною швидкістю- 147 км/год на п'ятій у відсічці це обмаль, ,, а прямиків булобагато ... Ось цим і займемося найближчим часом!