Нарешті я подужав заміну зчеплення. Скомплектувавшись провів більшеполовини дня в гаражі. Все робив через люк між двс і кпп .Інструкцій в мережі вистачає . Все пройшло б гладко, якби непервинний вал кпп, навколо якого я проскакував з бубном пару трійкугодин.З початку вибивав його за болт від шківа колінвала, потімпросто одягнувши на болт шайбу вичавлював первинний вал. Урезультаті маю 'м'яку' педаль, і ніякого пробуксовування.Тим хтобуде ремонтувати дам пораду, запасіться дванадцятигранним ключем (м8)
Інше на фото)
Коментарі9
не погано ти стер його. теж тиждень тому змінював …правда фото не робив)) різниця звичайно-космос)
при розгоні мотор репетує і повільно набирав швидкість?
м8 для відкручування первинного валу?
для відкручування болта (пробки) у первинному валу
стер повністю)
Намагався ж)
До металу чи що стерлося?
Заклепка почала затирати)
Мені теж належить це))))