24. Тепер GS400

Давно не писав нічого і ось причина) Коротше дістав мене атмо джей, не вистачало потужності, доводилося крутити багато що б обігнати натрасі. Некомфортно) Довго думав на що свапнутися, або продати івзятий помічніше Але все ж таки багато сил було вкладено втачку.Так і колір дуже подобається, прямий вогонь і ексклюзив унас)
І ось була у нас тачка одна, канадка, ліве кермо GS400 98го рокуплатинум єдиний на канадських номерах 264тис рідного пробігу, Останні 5 років в Україні.Власник рідко бував тут, більше в Канадіі наїздив тут близько 20к км. По тихоньку почалися напруження завто на закордонній реєстрації.
І ось в один момент я не витримав, позичив частину грошей і забравтой GS як донора
Донор
Салон донора
Домовився зі знайомим на сто що у зроблю, віддав обидві тачки їм іприступили до свапа.
Я як думав — поміняти мотор, коробку, підключити мізки, прибиранняі все - справу зроблено. Але ось трапилося інакше))
Взагалі початок свапа, з обох машин скинули двигуни з кпп іходовкой.
Встановили на мій підрамник, зібрали, закинули і назад./p>
Початок свапу
Все разом скинули що б простіше було
Мій старий джей вже чекав свого нового власника
1UZ-FE VVTi на донорі)
Але, як виявилося тачки повністю різні. Довелося переставляти здонора адсорбер, паливну трасу, бензобак із насосом, кардан таредуктор. І ще по дрібниці. Роботи було багато. Як тільки потехніці все було закінчено, настав час електрика і ось там вийшлоще більше геморою. Довелося переставляти всю проводку з донора, повністю все збиралося і підключалося по обладнанню. Ще проблемабула зі штатною сигналізацією. Вона постійно падала у режимохорони. З трудом але побороли. Личинки в результаті залишилися моїстарі, тільки сам брелок ДК змінили. Сам він не дуже добре працює (не завжди спрацьовує). Думаю пробувати інший прив'язати. Подушокбезпеки бічних тепер у мене теж немає, як на доресті. З доноратакож переставили штатну акустику Nakamichi, яка просто шикарна.Прям вогонь, тільки потрібно ще аукс зробити. У mpg як раніше.
Всі штатні системи антибуксу і абс працюю справно. Все-такилеворульний донор це величезний +, прям жирнючий. . Післязакінчення свапа забрав потестувати його кілька днів і тодіпровести ТО
Свап готовий
Перші дні після свапу Заїхав, заправив кондиціонер, він працюєсправно. Зробили розвал/сходження і я прям почав кайфувати. З V8підкапот дуже комфортно. Не треба давити педаль, легко доторкнувсята поїхав. По місту вистачає, динаміка агонь після атмоджею.Витрата не особливо більше, якщо просто їздити. Якщо валити то бензяк вода)) Поки ГБО не ставлю, покатаюся так. Так поїздив пару дніві віддав на ТО. Там ми замінили ГРМ, водяну помпу, масло зфільтром, антифриз, рідину ГУР, повітряний фільтр. Хотів ще масло вредукторі та АКПП, але на жаль грошей не вистачило) Зроблю замісяць. Загальна вартість свапа обійшлася в копієчку, якщовраховувати вартість донора і всіх процесів. Навіть трохирозтроївся, бо міг просто продати, доповісти і взяти щось набагатосвіжіше. Але вже пізно))) Трохи поїздивши на ньому я змирився іпочав отримувати задоволення) Так само перекинув зимові колеса відсвоєї РХ8, а Її в гараж на зимівлю. Але тут були проблеми. Черезгальма 4-х поршневих вони не стали як слід. Довелося докуповуватипроставки 25мм зі шпильками.
проставки перед
проставки зад
Загальний вигляд
Вже вдома повністю готовий. Погода була хрінова)) Тепер іншапроблема — при відбої амортів — затирає передні підкрилки. Потрібнопідняти койли на 1см хоча б. Або стійки з донора стік поставити.Але це вже потім.
Сам донор почав розбирати та продавати по деталях. Так що якщо щосьпотрібно з лівого керма або взагалі по 160-му кузову — звертайтесь.а її в гараж на зимівлю. Але тут були проблеми. Через гальма 4-хпоршневих вони не стали як слід. Довелося докуповувати проставки25мм зі шпильками.
проставки перед
проставки зад
Загальний вигляд
Вже вдома повністю готовий. Погода була хрінова)) Тепер іншапроблема — при відбої амортів — затирає передні підкрилки. Потрібнопідняти койли на 1см хоча б. Або стійки з донора стік поставити.Але це вже потім.
Сам донор почав розбирати та продавати по деталях. Так що якщо щосьпотрібно з лівого керма або взагалі по 160-му кузову — звертайтесь.а її в гараж на зимівлю. Але тут були проблеми. Через гальма 4-хпоршневих вони не стали як слід. Довелося докуповувати проставки25мм зі шпильками.
проставки перед
проставки зад
Загальний вигляд
Вже вдома повністю готовий. Погода була хрінова)) Тепер іншапроблема — при відбої амортів — затирає передні підкрилки. Потрібнопідняти койли на 1см хоча б. Або стійки з донора стік поставити.Але це вже потім.
Сам донор почав розбирати та продавати по деталях. Так що якщо щосьпотрібно з лівого керма або взагалі по 160-му кузову — звертайтесь.