1. Як це почалося

Багато у! )
Все вийшло досить спонтанно. Я був у пошуках різних варіантів. GSхотів, але вибір їх не такий великий на ринку. За конкретнийпримірник знав, але не був впевнений що зможу поїхати в Одесу.І тутмій друг каже мовляв знайшов хонду црх корч, але треба їхати вОдесу.Попросив пошукати когось з лафетою, щоб притягти корча так яквін на кульових з'єднаннях і до Львова доїхати складно. Подумав щоце чудовий шанс для мене подивитися GSів кілька.Пошукав, попитав ізнайшли відмінного хлопця, який погодився допомогти йому вдоставці) але ось тільки не було ясно коли їхати.Минулого тижнябули вихідні з четверга по суті.Думали десь там. Отуже середа, авсе ще нічого не ясно... І тут дзвонить мені друг і каже -поїхали.Тоді в четвер у терміновому порядку їду віддавати галант ізабирати гроші.І тут дорогою він починає перегріватися... Прям наочах у майбутнього власника) Але добре що просто патрубок труївантифриз і все добре закінчилося.Весь день мотався туди-назад і осьувечері закинув дещо в наплічник і гоу на зустріч з нашимперевізником. Захотів собі теж колись пікап купити)))
Дорога до Одеси була нормальною, заїхали швидко. Форд прет на свої2.2 дизельних літри відмінно
в дорозі

В Одесі мої друзі мали зустрітися з власником корча на однійзаправці та їхати з ним вантажити його. Я мав подивитися одинлексус рестайл і домовився на тій же запрвці. Приїхав той GS та йщо сказати. Кузов труп - фарби та шпакла просто ппц скільки. Ясказав що варіант не мій. Постояли із власником, поговорили. Жальйого, непоганий на зразок мужик, але з тачкою не пощастило трохи, тягне з нього багато. Втім поїхав він. Далі мої друзі по хонду, а ядивитися другий лексус. Викликав таксі, приїхав за адресою. Там істояв мій GS) Подивився, пролазив від та до нього та мені всесподобалося) на свої роки він був у гарному стані. Є дрібниці, якіпотрібно доробити, але ціна була приваблива. Після огляду обговоривусе з продавцем телефоном (він саме GS англік гнав собі на розбірзі Львова), домовилися про все. Далі – очікування, довіреність, заправка. До речі про заправку - хз чому, але залив до повного, астрілка повний не показала ... Може на заправці обдурили чи що, алев мене вже не було сил на це. Виїхав на зустріч із друзями навиїзді з Одеси.
Там ми колоною з раціями рушили у бік Умані. І з того моменту навсю дорогу супроводжував грібаний дощ… Дорогою у мене водапотрапила на генератор і почав лексус ловити пропуски, фари блималиі як на зло відкрутилася трапеція двірника з боку водія і вінперестав працювати… У такому режимі на аварійці докотився дозаправки, докрутив трапецію і ми встали трохи подрімати.

Наша колона 1
Наша колона 2
Ну тут здача від ЦРХ, яка дісталася нашому перевізнику)
Наша колона 3
Далі нас чекала довга дорога крізь погані дороги біля Гайсина тавічний дощ. Він так дістав, що особисто мені не хотілося даліїхати. Плюс біля Вінниці розпочався прямий потоп і лексус почавтроїти та ловити перепустки взагалі ппц як. Потім на одній іззаправок зняли кришку на двиглі щоб отримати доступ до запалювання.Посунули фішки, проводи котушки. А потім. Про диво — GS поїхавкраще ніж раніше) Хз що це було, треба дивитись косу, яка йде накотушки і т.Д. Більше неприємностей з ним не траплялося. Хіба що всд чейнджері ми знайшли купу чорного ріпа, кавказької музики табагато чого ще. Цікаво хто тут їздив раніше)
До Львова приїхав дуже брудним, обполоснув водою зверху насамообслуговуванні і поїхав додому спокійно)
Наступного дня зустрівся з другом DannyDekker. Дякуюза те, що допоміг з вибором)

Ось і кінець історії покупки)
To be continued