Моторедуктор двірників від OPEL до Ниви.

Якось потрапив у двір до знайомого і там стояв розібраний, OPELVECTRA B на "бляхі" розбір взагалі. Стало цікаво підійшов ближче ів око впав привід склоочисників або моторедуктор який візуальноповинен був підійти на трапецію.Очі загорілися як у дитини вмагазині іграшок! — Ось це! шукати як це підключити ... Цебезрезультатно тому, що до мене такого ніхто не робив або робив алене поділився.Ось навпаки стоять від ВАЗ 2110 на OPEL і класику вінпідходить. А електрика? Це питання! .. Я его задав тут і ніякоївідповіді не отримав.
Пошук істини.
Працював за принципом " Боги це зробили" пішов експериментальнимшляхом, що мені стояло два запобіжники, половина мотка ізоленти, два спалених контакти і відро нервів. Докопав до істини! ЕВРИКА!
Механіка. А тут все просто — Жигулі відкрутив та OPELприкрутив!
Ось так це виглядає. Підійшов краще ніж зубильний без паяння, безнапилка та сокири. Нічого не чіпляє! Експериментальним шляхом булознайдено схему підключення. Зняв трапецію в зборі Піддослідний режудроту. Моторчик зі зламаним редуктором. Відрізаю PIN від Реалізувавна Жигулівському роз'ємі щоб у майбутньому можна було Ще однаперевірка ... І вуаля Все крутитися. Впровадження закінчено.Реалізовано два стандартні для класики режими. Що сталокраще:Двірники завжди стають на свою стартову позицію Моторчикпотужніший за стандартний. > Займає менше місця
Він мені безкоштовний!
Усім чистих шибок і рівних доріг!