Автомобіль куплений навесні 2020 року для поїздок у вихідні дні.Оскільки працюю віддалено у будні дні машина неексплуатується.
Мій попередній автомобіль Ford C-Max 1.6 бензину 2011 року меневлаштовував за багатьма параметрами, але були моменти якідокучали:відсутність дорожнього просвіту, велика витрата палива вмісті 12 літрів, виття двигуна на швидкостях вище 110 км/год і вікавтомобіля, я експлуатував його з 2015. За пів року до карантинуперед зимою авто продав, збирався навесні брати нове авто, алекарантин зламав усі плани. До вибору автомобіля.
Вибирав просте авто для поїздок у вихідні дні Вибір зводився доневеликого автомобіля з підвищеним дорожнім просвітом і бажанодизельним мотором. До 20 т на рік.
Мені дуже сподобався KIA Stonik, крім відверто дохлого мотора надодачу до автомата.
Renault Sandero Stepway подобався зовні, плюс хороший дорожнійпросвіт.
Через деякий час зрозумів, потрібно авто більшого розміру.Переглянув:Nissan Qashqai, KIA Sportage, Renault Duster, RenaultArkana, Renault Kajar. KIA Sportege не сподобався малою висотоюскла (звик до хорошої оглядовості в мінівені), жорсткою підвіскою, низьким дверним прорізом. Nissan Qashqai був досить жорстким, соплатформенний Renault Kajar здавався більш комфортним авто. Алемоя душа прагнула Дастера. Величезний мінус Дастера це двері які незакривають пороги, як і в KIA Sportege. Аналогічно KIA в Дастерівиявилися низькі дверні отвори і вузькі стекла, та ще й дуженизький дах (у KIA вона була набагато вище). При цьому незважаючина недоліки, Дастер підкуповував ціною і повним приводом. Однак уДастері був величезний недолік який мене турбував:всього три зіркиу рейтингу безпеки. Акрана багато повторювала дастера, але булакраще в плані простору в салоні, давалася взнаки велика база івідрізнялася дверима які закривали поріг. Але безпека була такажахлива як на Дастері, а ціна можна порівняти з Каджаром і Кашкаєм.Kajar не пропонувався з повним приводом. У Кашкая був відсутнійдизель, а за повний привід потрібна була суттєва доплата.
